ブレーキとクラッチペダルの交換

ワークスのペダルはアルミとの組み合わせで見た目はカッコ良いのですが、雨の日は滑りやすいな～と感じてました。
みん友のkazwyさんから純正部品で簡単に交換できるよ～と教えて頂いたので交換してみました。
（かなり以前に交換してましたがアップし忘れてました💦）

既にブレーキペダルが外れていますが、今回の作業は工具不要です。
まずペダル右上の角を右上に引き上げると引っ掛かりが外れるので、次に左上を外します。
するとペダルが下にずらせるようになりゴム部分だけ分離できます。

新旧ペダル裏面の形状比較です。（左がワークス用）
若干違いますが、基本的には下側にプレートが入り込み、上側の両角を引っ掛ける構造です。

36アルトのNA車やバンに使われている純正パーツです。
１個270円（税抜）と激安！
ブレーキとクラッチは共通部品です。

10分もあれば作業は終了します。
運転中に外れると危険なので、ペダルが外れないことをしっかり確認しましょう。

ペダル表面がフラットになりゴムの面積も増えたので、踏んだ時の安定感が増しました。
見た目はデチューンかもしれませんが、操作時の確実性はアップしたので、自分的にはコチラの方が好みです(^o^)