コペンのレカロシート

え～…

先日、Ｍ本さんに言われた

『鈴の運転はFFであってMR向きではない』

というのが今だに引っかかり



そんなに向かないなら
いっそのことFFに戻るか


と
考えつつある鈴ですｵﾊﾖｺﾞｻﾞｲﾏｽ。


てなワケで
行ってきましたダイハツ。


受付のキレイな尾嶺遺産からコペンのカタログを貰ってパラパラ見ていたら

営業の兄さんが

『良かったら説明しましょうか？』

と言ってくれたので
素直にダイハツ カフェプロジェクトに乗っかる。

ミルクティーを頼んだら
激甘だったけど文句言わなかったよ(爆)



で

こと細かに現行コペンについて教えてもらいましたが…


普通の人なら
カッコ良くてありがたい機能が
私にとって不必要。
(HIDとかビル足とかホワイトメーターとか)

当たり前なんだけど軽自動車でオープンカー。


当然コペンはオープンだと知ってはいたけど
フタ閉めてナントカなるモンでもないらしい


オープンカーはＳ2000しか認めない私とすれば
どうも納得いかない

性に合わないっぽいということが判明。



更に致命的だったのは




キイロが無い。



ガ―――ΣΣ(￣□￣;)!!ーーーン。


『えと、キイロがなくなったのは現行からでしてッ！』



まじですか
情報遅いよＭ本さん




なんかもぉ
クルマなんかドーでもイイや…(なげやり)


つか今
クルマが面白いと
全く感じない



いろいろ話して
コペンのオプションカタログを見ていたら




お？



キャメル色のレカロシート発見。

キイロが滅多に出ないレカロシートでは
キャメル色も珍しい



ただ、コペンのあの
狭苦しい運転席と助手席に付くわけだから
相当小さいかレールの幅が狭いか…




やはり移植無理かなあ
12万もするし(爆)