ＪＲ西日本　後藤総合車両所一般公開　（10.10/31）

キ１００形雪かき車のキ１８２
正門を入った所に保存されています。

播但線で使用されているキハ４１形ディーゼルカー。
キハ４７形からの改造車で、もともと片運転台だった車両に運転台を増設し両運転台にしたもの
こちら側は運転台が増設された側でもともとの車体をそのまま使っているので反対側とはまったく印象が違う顔つき。

キハ４７形ディーゼルカー。
本来の台車から外され、仮台車に乗ってます（だから連結器がありません）
津山線で使われている車両の塗装ですね。
上のキハ４１
の反対側もこんな形。

キヤ１４１
キクヤ１４１とコンビを組んで、走りながら線路の状態を点検するディーゼルカーです。

北近畿タンゴ鉄道のＫＴＲ００１形ディーゼルカー。
特急「タンゴエクスプローラー」で使用されています。
これも仮台車に乗ってますね。

３８１系電車クモハ３８１
旧来の「やくも」用塗装ですが、リニューアルのために入場していたのかもしれません。

キハ１２６形ディーゼルカー。
山陰本線で普通列車や快速に使われています。

キハ１８９形ディーゼルカー
特急「はまかぜ」に使用されていたキハ１８１の置き換えのために製造された車両です。