CVT交換-2nd

6万kmオーバーしたMyエクストレイルハイブリッド。
相変わらず、エンジンへのクラッチ接続で｢キュッ｣が止まらない。

D店と相談をして、２回目の交換することに。

しかし、
このCVTのASSYってモーター、クラッチ、ベルトなど一体となっているらしく、めちゃ重たそう 涙））

サービスさん、大変な交換作業
ありがとうございますm(_ _)m

新たらしいCVTを搭載！4D→4D

交換後、500km乗りましたがかなり順調。
これで終止符となることを祈る。

それと、
WAKO'Sのエンジンスムーザーをオイルに添加すると、この｢キュッ｣がかなり軽減されます（個体差はあるかもですけど）。

（その後）
1,300kmを突破しましたが、新車の様に快適です。
リプロせずにここまで改善されたのは、同じ4Dでも、小改良されているかも知れませんね。
もしくはメカニックさんの腕が良かったかも！
5年目の奇跡🍀✨

（その後）
4,000kmで再発しました。
ガックリ
それしても、早くない？