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嫁の車、タントの後部座席集中ドアロックが連動しなくなったので、修理しました。
修理といっても、ドアロックアクチェターを交換しただけですが(^_^;)

ダイハツ部品で購入ですが１個　10,395円（税込み）もしました。
調べたところによると、マブチモーターで駆動する物で、ギアとカバー及び配線程度の部品らしいのですが、その程度にしては高く感じました。
分解してモーターのブラシを清掃すると治るようなのですが、そこまではやる自信がなくASSY交換としました。

作業は、内張を外し防水のビニールを剥ぎロック部分を取り出しアクチェターを交換するだけでした。
作業時間は30～40分で完了。

昨日購入したチャイルドシートを今日メンテナンスをした。
まず、シートカバー等を外し洗濯、外せる部分を外し清掃。
思ったより綺麗になったが、昨日不具合のあった回転ロック解除レバーは引っ込んだままだが、シートの回転は出来るし機能的・安全面でも問題なさそうなのでそのまますることにした。
明日車に取り付ける予定だ。

チャイルドシートを買った、見ての通り中古である。
ハウスオフから買ったのだが、金額2,100円だった。
説明書も付いている、それによると付属品も全て付いている。
シート面は汚いのだが生地はあまり傷んでいない、安すぎる。
しばらく各動作を確認するとシート回転ロック解除ボタンが動かない、なるほどそれで安い理由がわかった。
うちに帰り詳しく見てみたが、分解出来ない構造になっていてあきらめかけた時、ボタンを壊れるかと思うくらい押してみた。
動いた、でも戻ってこない。
どうも中に食べ物をこぼして固まっているようである。
回転出来るようになったので、明日清掃とシートの洗濯をすることにして、一時中断することにした。