ショータローのブログ一覧

昨日会社で、久々に同僚のSH型フォレスターを運転させてもらいました。いわゆる3代目ですね。
名機EJ20が載っかっていて、NAのDOHCなのに、レギュラーガソリンで乗れる名車ですね。
実は、これスバル認定中古で買ったのですが、当時一緒に買いに行ったすこし情がわく車です。すでに10年落ち、5万キロ程度の低走行、ヘッドランプレンズ等綺麗で上物の割に安く、即決した個体です。
グレードはベースグレードの特装車で、XフィールドリミテッドⅡです。前期型の最終ですね。
足周りは、本人が購入後テインの足に変えすこし車高アップ、ホイールはGP型のXV純正ホイールに換装。タイヤは、オールシーズンタイヤ。
久々に乗った感じもう16年落ちになりますが、全然衰えてないですね。しっかりしてるし、まだインプレッサの血筋がしっかり入っている頃だから、サイズ感がちょうどよい。楽しい！
4ATで時代遅れ感が当時からありましたが、これがまわすと気持ち良いです。
メーターも確か、いろいろあって、この個体には1番安いベーシックなメーターが付いています（当時のGHインプレッサのベース車と同じメーター）ので、余計なものがなくシンプルで見やすい。水温計くらいは、針で欲しいですけどね笑っ

いやー、やっぱりスバルはいいなぁとつくづく思いました。特にベースグレードがスバルは良い！シンプルイズベスト！
アイサイトもあればそりゃ良いけど、無ければその分軽いから良し。
これからも大事に乗っていくそうで、今後も楽しみです。


追記
スバルより新しいレヴォーグレイバックのカタログが届きました^_^
ストロングハイブリッド車は、ボンネットフードから穴が無くなった代わりに、レヴォーグ系初のマフラーが片出しになっちゃいましたね(^◇^;)
ヘッドライトは、インプレッサ系と共通かな？
テンハチターボモデルは、外観変更なしかな？

最近は、黄砂や花粉が飛んでいるし、樹液が垂れて来る時期だったので、あまり距離乗っていなかったWRX、今日は久々におもいっきり深呼吸させました^_^
妻と2人でモーニングがてらドライブ。嫌々付き合ってくれました笑

第三京浜、軽いワインディングを気持ちよく走りました。もちろんS♯で^_^
気分転換が出来ました^_^

レトロゲーム以外では、何年振りか、新品でわりと新作であるゲームソフト(死語)を購入してしまいました(^◇^;)レースゲームです。WRXの6MTも復活したことですし爆

たまにグランツーリスモとか首都高バトルとかやりたくなるのですが、ゲーム機を出してセッティングする事がめんどくさく、結局やってなかったのですが、任天堂Switch、Switch2なら、常に娘や妻がやっているので出ているため、それなら簡単に出来ると思いました。

Switch関連で良いクルマ関係のゲームがないか調べたら、タイトル写真の物が出て来たので、思わず買って来てしまいました。Switch2ギアクラブアンリミテッド3。

ビックカメラで、もともと割引とポイント使って少々お安く買えました。
まぁ、最初所詮プレステには勝てないだろって思ってましたが、さすがSwitch2、めちゃくちゃ画面綺麗ですね。
日本車も数台出てきてくれて、スバルはBRZが出てきますね。

さっそく娘とやりました^_^これやり込んだらﾔﾊﾞｿｩ。

さて、やっと明日はアルファードのタイヤ交換日。

すでにタイヤは到着済み。大分安く買ったみたいで、すこし心配してましたが、ちゃんと正規品でした。made in Japanでした。

自分は仕事で交換立ち会えませんが、交換後早く乗ってみたいですね^_^アドバンdB V553非常に楽しみです。

ガラクタ置き場から出てきました、コアキシャルスピーカー。
アルパインSTE-160Cです。もう20年近く前の製品で、当時アルパインのラインナップの中でのエントリーモデルです。
記憶だと使用期間はそんな長くなかったのですが、放置Pで10年以上(^◇^;)昔うちにいたK12マーチのリヤに使っていたと思います。

これをVABのリヤに仕込もうかなって思ったのですが、
いざ内張剥がして交換して試して音が出なかったら、、、、
と思うと、中々実行には、、、笑っ
また、装着にあたりバッフルが必要ですが、買うのは嫌だしなぁって。
あと、多分重量増笑っ
滅多にボリューム上げないし、ただ純正のスピーカーは音がショボいのも確かで、、、
今の環境はヘッドユニットが、カロの楽ナビ、フロントスピーカーがアルパイン、サブウーファーがカロです。

交換したいけど、、もうちょい暖かくなるまで考えましょ爆

妻のアルファードですが、冬タイヤからノーマルタイヤに戻し、昨日5年目車検前の半年点検に出してきました。
指摘されるであろう、バッテリー、タイヤは案の定言われ、追加でエンジンオイルの交換と、純正ディスプレイオーディオナビのリプロをしてもらいました。
バッテリー、タイヤは、一旦スルーで帰宅。
結果バッテリーはDラーで変えても、メンテパックに入っているため値引きがある関係で、ネットよりすこし高いくらいで済むのでDラーで頼み、来週交換予定。てっきり同じ純正バッテリーなのかと思いきや、容量アップのパナのブルーバッテリーカオスでしたので、ラッキー！

タイヤは、ネットで注文の取り付け業者に来てもらうパターン。

銘柄はめちゃくちゃ悩みました。サイズは235/50/18
候補1 TOYO プロクセスコンフォートⅡs
候補2 ミシュランプライマシー5
候補3 ヨコハマADVAN dB V553

その他BSレグノGR-XⅢタイプRVも視野に。

妻からは何でもいーよ、って事だったので、最終候補3までを提示して、後は妻に決めてもらい注文したみたいです。今回もタイヤはケチらない精神ですべてフラッグシップで攻めました笑っ

僕は、最初コスパ重視でプロクセスコンフォートⅡsで推したのですが、今の40系にプロクセスコンフォートを履いている人をよく見るので、これはあまり面白くないかな？
でもうちの30系新車時からの装着タイヤが、TOYOトランパスR30なので、TOYOとの相性は良いのでしょうね。
って考えてるうちに、TOYOに気持ちは薄れていく笑っ
と、なるとヨコハマかミシュランかで超悩みましたが、結局妻がすでに提示した中から決めてました笑っ
ヨコハマADVAN db V553にしたみたいです^_^
純正のシンプルホイールにADVAN、オツなものです。
ADVANスポーツV105は、僕のWRXで履いてましたから、ADVANブランドの良さはわかっているつもりです。非常に楽しみ^_^

4月中旬前に納品され交換となりそうです。

また9月にはしゃけーん。お金がかかりますね（ ; ; ）
距離数ももうまもなくで3万キロ。WRXよりは全然稼働していますが、年数に対しては少なめな距離。
妻の車でもあり、我が家のファーストカー。これからも大事に乗っていきます。