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イイね!
2009年11月08日

スランプ中………

スランプ中……… 最近どうも車が元気ありません…………1ヶ月前と比べると20%はダウンしている様な印象を抱きます。


先日チェックランプ連灯の前後タイミングで、純正オイル試しに入れた・エアクリを純正形状に戻した・タイヤを15インチにダウンした……………………


タイヤは加減速の瞬間に違和感ありますが、走り出せば逆にスムーズです。


純正オイルはダメかも?下から上までモッサリで、何の特長も無い印象かな?


エアクリ………これが1番効いてます。

低速トルクは落ち、高回転での伸びも無い………………

逆を良いえば、それだけ燃調のバランスが薄かったのかもしれないが…………………

オイルは換えれば良いけど…………


エアクリはどうしようか…………


恐らく、きむ兄勝手に直伝……ラリーアートエアクリフィルター改造してみます。


HKSの交換フィルターRタイプ(2層タイプ)で行こうと思いますが、ラリーアートのフィルターでも結構ゴミがろ過しきれていないらしいので、止めた方が(3層タイプにした方が)良いのかな?


支出制限されているだけに、こんな事しか出来ません……………







PS:寒くなって来たがら、今晩は鍋かな?
ブログ一覧 | 雑談 | クルマ
Posted at 2009/11/08 08:34:31

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この記事へのコメント

2009年11月8日 10:09
エアクリはかなり違うでしょうね!

某インダクションボックス付けた185号を試乗した時は結構パワフルに感じましたから~
コメントへの返答
2009年11月8日 11:59
寒冷地仕様なので、コルスピ箱だとバッテリー小型化必要ですし、YR箱だと高いですし……


今は純正改で電動ファン仕込みました!
2009年11月8日 11:20
友人曰くオイルでフィーリングがかなり変わるって言ってたんで、Egオイルも影響してると思います。(僕はあんまり判りませんが・・・)

エアクリはターボの場合、フィーリングを大きく左右させますよね。
BOXも欲しいですが、いかんせん高い・・・
それ以前に寒冷地仕様なので、さらに高くついちゃってキツイです。

鍋もいよいよ良い季節になりましたね!
我が家も来週辺りやろっかなぁ。
コメントへの返答
2009年11月8日 12:19
スムーズな吸気とレスポンスに、タービン保護に優れたオイル選びが大切ですね~


オイルは近々換えます。

エアクリは………
2009年11月8日 17:51
冬ナスを待って 箱行きますか!?
コメントへの返答
2009年11月8日 20:41
コルスピ箱だとバッテリー小型化費用掛かるので、結果的にYR箱買っても変わらないし…………

車高調も欲しいです。
2009年11月8日 19:54
スピードマスターお待ちしておりますわーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2009年11月8日 20:43
只今金欠なので、給料日以後の28日辺りに伺いますよ!

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