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イイね!
2016年02月13日

マフラーのカーボン溜まりが多いので、ついにと言うか今更・・・

マフラーのカーボン溜まりが多いので、ついにと言うか今更・・・ チョイ乗りか爆走の極端で、マフラーへのカーボンが溜まり易いので、先日洗浄剤入れましたが、エアクリ・マフラー・RACE CHiP等入れている関係かもしれないし、RACE CHiPのHP見たらいつの間にかハイオク推進になってるし(購入時はレギュラーでも大丈夫と書いてあった)・・・本日よりハイオク入れる事にしました。

すると、低速からの加速時のCVTジャダー?orノッキング???が殆ど消えてスムーズに回る様になりました。 
 
RACE CHiPの恩恵でレスポンスは結構良いのですが、16インチだと初期の重さが気になりますね~

走行は安定しますが、スティングレーの軽すぎる電動パワステのセッティングはどうにかならんのか






あとピラーシートのレッドが色褪せてピンクになっていたので、ブラックカーボン調シートに貼り替えました。 

とりあえず当面は車検で、冬に車高調でエアロは来年にします。(車があれば・・・)

家にホイール+タイヤが届いた時怒られ、幾らしたんだと聞かれたので3万円と言って上手く誤魔化せたので良かったです。




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Posted at 2016/02/13 20:31:57

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この記事へのコメント

2016年2月13日 21:49
ハンドル重くなるらしいので、リジカラいっときましょ!笑
コメントへの返答
2016年2月14日 10:32
ハンドル軽いです。

リジカラは不要ですね!

先程大人4人乗って14インチよりも乗り心地良くなりました。

下回りの補強していなければリジカラは有効ですが、補強を既にやっていれば費用対効果で言えば余り効果的とは言えないと思います。

それに補強し過ぎると、よりアンダー傾向が強くなりますので、補強すればするほどプラスとは言えませんよ!
2016年2月14日 5:13
ハイオク仕様の仲間入りですね꒰ ´͈ω`͈꒱
R06Aはレジスター交換とかで点火時期弄れないんですか?うちのラパンのK6Aはブーストアップしてすぐのこりrから調子があまり良くなかったでdレジスターで良いとこ見つけましたよ〜。
コメントへの返答
2016年2月14日 5:58
レジスター番手上げてもプラグが現在純正しか出ていない為上げられないので、結果プラグが焼けを逆に起こす可能性もあるので、現状問題無ければ大丈夫かなと思っています。
2016年2月14日 5:19
寝ぼけて日本語がへんになってますねw
察して読んでください(〃ω〃)
コメントへの返答
2016年2月14日 6:00
微妙に解読出来んかった・・・爆

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