コルトVR（CVT）マイランキング

個人的な意見なので悪しからず

好印象マイランキング　TOP10
1位：ブレーキ（とにかく感性に見合った制動力に感激）
2位：CVTのスムーズさ（DレンジとDsレンジで違う走りを楽しめる）
3位：燃費（ターボの割には良いと思うし、エアトレックよりも維持費が総合的に安い）
4位：加速（刺激感は無いが、峠を流す位なら楽しく走れる）
5位：サスのスムーズ感（馴らしを終える頃から特に・・・エアトレックとは段違い）
6位：ハイコンメーターの視認性（ドアをあけると液晶部が点いて時間確認出来、メーターの光度調整もあり、OFFにした時のふわっと消える感が良い）
7位：エアロ等の外装（三菱ならではの威圧感万歳）
8位：居住空間（外観は小さいが、4名乗車でも十分長距離も行ける事）
9位：レッドメタリック（晴れた日と曇った日で違った印象で良い）
10位：マイナー性！？（あまり見かけない・・・これ何処の車？みたいなのが好き・・・・きっと俺はドMなのか？）

不快マイランキング　TOP10
1位：遮音性（正直コストかかってない・・・）
2位：樹脂エアロの傷つくこと・・・・（塗装OPも欲しかった。）
3位：リアの半端なリクライニング（あの角度使えない・・・）
4位：三菱電機製のHDDﾅﾋﾞ（超しょぼい・・・・選ばなきゃ良かった）
5位：1.5L　ターボ+CVT（十分な走りだが、刺激性がCVTのウルトラスムーズな走りの裏で、運転しているアナログ的な刺激感覚が薄いかな？）
6位：ドアの開閉音（安っぽい・半ドアになりやすい）
7位：ボディ形状（凹凸の多い形状なので、洗車がやりづらい・・・・）
8位：ホイールオフセット（折角のオーバーフェンダーなのに・・・）
9位：給油（セルフで給油時に小まめにガチャガチャ止まりやすい）
10位：よく煽られる（特にミニバン系）