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この度のデットニング関連の作業で、音質は確かに良くなりました。

それだけでは普通の感想なので、私なりに気が付いた点を記録として書き残そうと思います。

①音質はデットニング前の設定と同じだと駄目でした。

あえて低音側をやや落とす事により、バランス良く小音量でもしっかりと聞こえる様になりました。

②根本的な遮音性が良くなったので車内が静かになりました。
ロードノイズは少し入りますが、それ以外は静かで軽自動車とは思えません！

リアからの音も入らないですね！

雨の日の水はね音は、今後様子見です。

③考えれば当たり前ですが、現行スティングレーに取って大切なエアコンの効きが結構良くなりました。

今までは日中だとエアコン全開でも冷えが悪かったのですが、今は以前と同じ温度設定でも寒い位に冷えます。


④機密モール？のお陰でドアの密着度が上がり、車体の剛性もスポーツレベルでは不明ですが、街乗りではVersion -Rのドア回りスポット増し打ちの様な感覚があります。


ヨレヨレの軽自動車ボディーとは思えません！

乗り心地も良くスムーズな加速と快適な車内空間で、改めて満足度が上がりました。

むしろ、今後の弄り方ではバランス崩す恐れがあるので、非常に悩みです。

とりあえず、ここ辺りが弄り→維持りに変わる分岐点なのかと思います。

ウイングマン対策に、上貼り用のブルーミラーを買いました。

これであの日も安心です(*￣▽￣)ノ~~ ♪

明日は対称的に大人しく籠るかな？

今回の作業や水分補給に、500mlのアクエリアスZEROを昨日箱買いしてきました。

本日も暑いので、皆さんも体調管理に気を付けて下さい！

※とりあえず次のネタは今日中に上げられるかな？

ドア4枚とリアハッチとリアフロアとドア周りやりました。

あと一つやりますが、デットニングとしてはこれで一区切りです。

低音がそれなりにしっかりと出て良いですね！

まあ、軽自動車のドアパネルなので防音は期待出来ませんが・・・・

追記1：デットニング後、特に制振シートの重み分は重く感じると同時に、ドアのモールの気密性向上によるのか、車体剛性感が上がった様に感じます。

あと、ハッキリ分かるのはボリュームを下げても低音がしっかりと鳴っているのが純正とは大違いです。

更に、走ると外からの音が遮音されているのが分かります。

追記2:これもデットニングや気密性向上による効果なのかと思いますが、エアコンの効き方が良くなりました。

無論エアコン自体の冷房能力や風量は変わりませんが、気密性・断熱性の向上により、走っていると空間的にが冷えるのが早く寒く感じる位になった様に感じます。



リアハッチパネル↑



リアフロア↑



ドア周り気密性向上？↑

今回デットニングで余ったブルー制振シート約60cm×46cm

レジェットレックス制振シート60×50cmと未使用100×50cm

合計3枚を送料負担して下されば、差し上げます。

8/7更新！

吸音シート1枚未使用約50×50cmも追加で付けます。

これでドア2枚は何とか貼れる量かもしれません！

とりあえず、もう使用しないので捨てる位なら誰か使ってあげて下さい！

再度告知しますが、欲しい方はコメントとメッセージにて発送先住所・氏名を御連絡下さい！

送料ヤマト宅急便着払い100サイズにて、送料負担のみで差し上げます。