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VR純正ブレーキローターの使用限界は何ミリあるのでしょうか？


現在

タイヤで悩み………

フロントパッドがヤバい………



確実に言えるのが、金(自由になる…)が無い……………


タイヤはネオバがまだまだ大丈夫なので、冬ボまでホイール保管で導入遅らせられれば大丈夫そうだが………


パッドのみ交換かローターも換えるか悩んでいます。

皆さん自分なりに車を弄ってらっしゃるかと思いますが、納車時のドノーマル時と比べて自己採点は何点でしょうか？


※100点満点で評価願います。

※現時点での採点と、( )内は納車して馴らし後の頃の採点値を入れて下さい！

※出来ましたら現時点と昔の採点の内容等コメント頂けると助かります！
※例↓

1.燃費：75(70)
※コメント:納車時は大人しく走っていたから馴らし運転では13～14km/L走ったが、今では10～12km/Lが良い所です。ある意味、回してこの燃費なら良い評価だと思いますが…………


まっ、こんな感じでコメント付きだと楽しめるかと…………


以下の項目をコピペして答えて下さい！

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1.インテリア: ( )
※コメント:

2.エクステリア: ( )
※コメント：

3.エンジン(パワーorフィーリング): ( )
※コメント：

4.足回り(ハンドリング): ( )
※コメント：

5.ブレーキ: ( )
※コメント：

6.燃費： ( )
※コメント：

7.痛い度(注目度): ( )
※コメント：

8.チューニング度: ( )
※コメント：

9.理想度(過去と今での理想イメージ採点): ( )
※コメント：

10.実用性: ( )
※コメント：

11.総合評価: ( )
※コメント：

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多少コメント長くても構いませんので、皆様の熱いコメント待っています！

本日、マットさんとのメッセージのやり取りで、自分の車のチェックランプの点き方が少し違うみたいなので、ちょっとお聞きしたいのですが……

自分の場合、過去2回チェックランプ点灯しましたが、2回共3～5分で自然消灯したのですが……………普通は違うのでしょうか？


2回共、日中は少し暑い陽気で遠出した際に起きました！


エアコンONで市街地を走って渋滞にハマった時に点きました！


アクセルは特に踏み込んではいないので、吸入量では無いと思いますけど…………少し不安なので、皆さんの武勇伝を聞かせて下さい！


毎日通勤やら走りに走ってますし、遠出も何度もしてますが…………出たのは似た状況下なんです。

オートライトのETACS設定とかで、スモールライトまでしか点かない様に出来るのでしょうか？


高速道路等での長いトンネルとかでは、ヘッドライト点いても良いが、短いトンネルではヘッドライトのON・OFFが激しいのは煩わしいので、スモールはオートで、ヘッドライトは手動にてON・OFFしたいのだけど………………オートライトのセンサー感度調整でどうにかなるんですか？

普段街乗りではオートライト機能必要無いので、単純に感度落として貰えば良いのかな？

テレビを見ていて思いついたのですが、皆さんの街にある日本唯一(数少ない)会社ってあります？

自分の地元では、日本でただ一つのボーリング玉製造工場や競艇用のボートを造る会社等があります。

日本にある色々な製造工場見学してみたいな！