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リコールで只今三菱Dラーに入庫中です。


全く混雑してませんよー

点検はドア内張りは剥がさずに、ドア縁のゴムモール外して、そこから覗いて点検だそうです。


結果は問題なし


20分かからずに終わりました。

と言うか、点検だけなら自分で出来る範囲です

タイトル見てリコールの事だと思われたかと思いますが違います。


スピードマスターのエンジンオイル交換(元来1万キロ耐久オイルだが…)しました。


低粘度だが、真夏の暑さでも全く問題なしかつフィーリングが安定していて気に入ったので愛用決定です。


交換サイクル的には3000kmでの交換でしたが、先日怪しい添加剤入れてから少し重くなったので交換に踏み切りました。


100cc単位での販売なので安いです。

5W-30ですが、実際は5W-35に近い粘度らしいです。


CVTFはGulfの部分合成油を半量4L交換しまして…………ATFとブレンド状態です。


交換後スムーズかつロックアップが早くなりました。


80km/h位で走っていると本当にスムーズです。