ホワイトウィングのブログ一覧

まあ、効果は期待（と言うか、慣らしが終わってない）ので、期待云々関係ね～と言った感じですが、前車エアトレックで使用していた物があったので付けてみました。

まだ走っていないので効果は不明ですが、昨日・今日とアーシング＋コンデンサ・フェライトコアの３種の神器を装着したので、まあ残り物だったのでタダと言う事で効果云々別としても良いかなと・・・・

実際装着して、こう変わったよ！・・・・こう言うのが効果あるよ！！・・・とか、実は以外と好きなので・・・・・御意見を色々と聞かせて頂けると助かります。

・・・と言いつつ、次の物を制作中・・・・爆！

昨日からの雨で早速どの程度コーティングが効いているのか確認してみた！

家のある車4台中3台はコーティングしており、1台はポリマーコーティング、残り2台はガラス系のコーティングです。

仕事柄コーティングのキーワードには敏感な私ですが、比べてみるとガラス系の方が水玉が小さく撥水性はたかそうです。

ポリマーも弾き自体は問題無いですが、ボディの色にもよらますが水垢が少し出来てしまいます。

また、片方のガラス系コーティング車は施行2年経ちますが、メンテナンスを怠り気味なので、水玉が大きくなってきて性能が落ちてきているのが分かる感じになってました。

そこでコーティング車の取り扱いについて考えるのだが………コーティング車でも物理的な線傷は付きますが、基本的に皆さんどの様に処理しているのか気になります。

また、メーカーOPの撥水ガラス仕様ですが、コルトの場合バイザーにより走行中の雨水の巻き込みは少なく感じますので、効果は良くわかりませんね……まあ弾いているが……

納車後エアコン使う・・・・殆ど多人数乗車・・・・アイドリング多し！

以上の条件で、とりあえず半分位ガソリンメーター減ったので給油してみた。

長距離は一切無しなので、結果１２．３ｋｍ／Ｌでした。

まあ打倒と言えば妥当な燃費なんでしょうか？

あ～あ・・・・３連休だと言うのに、台風の影響で天気悪いとは・・・せっかくドライブ計画していたのにどうしよう・・・

本日色々と小物取り付けて見ました。

こちら！

納車1週間以内なのに・・・・・

とりあえずこれ以降は冬ボーナス以降です。

本日ベストカーに小さくコルトVRの記事が載っており、11月にMTのVRエンジンが154馬力→163馬力にUP+装備関係変更なのだが・・・・・来年4月に更にボディ剛性強化したモデルが300台限定で販売される見通しみたいです。

当初コルトエボの存在が噂されて、11月マイチェンでエンジン馬力UPにもかかわらずエボは？？？でした。

実は・・・その後のVRも存在したのだ！

まだエボの称号が与えられるのか不明だが、300台限定なだけに・・・剛性UP以外に何があるかによって、また０８モデル狙いの人にとって悩み所ですね！

まあ、CVTは未だに蚊帳の外だが・・・・まあ装備位？

次期コルトも2010年登場らしく、当初iベースになるのかと噂されていましたが、ベストカーにはギャラン　フォルティスのシャーシを短縮して製作されると言う事で、次期コルトはFFで行くみたいですね！
フォルティスのシャーシは剛性ありますので心配はありませんが、問題はスタイリングでしょうか？

やはりコルト乗りとしては次期コルト・・・その先の次期VRに期待したいです。

詳しくは・・・と言ってもちょっとだけだが、ベストカー参照してね！
３２ページに０８モデル記事！そして１９０～１９２ページはターボ車特集として、VRと+RAの記事が載っております。