ホワイトウィングのブログ一覧

昨日父親がパチンコ勝ったらしく………小遣いで1諭吉貰いました。

丁度欲しいパーツがあったので、すぐポチしてしまいました。
(貰って1分後に………)
貰った金を右からの左へ直ぐに使ってしまうオイラはダメですか？悪ですか？鬼畜ですか？ド変態ですか？










貯金苦手だなぁ～…

問題：今回のブログタイトル正解はどれ？

①私の彼はサイボーグ
②私の彼はパイロット
③私のバッテリーはサイボーグ？

答えは↓





















答えは③の私のバッテリーはサイボーグ？でした。

１：バッテリーにECO＆POWERのバッテリーブースターを±各１個ずつ装着→スムーズさがUP！（付属のネオジウム磁石を端子に装着でボディ剛性もUPしましたが、硬くなりすぎたので外してます。）

２：バッテリーにROSSAM　疾るんです　CSR-100（0.5F）＋F16（0.9F）＝合計1.4F装着→低速トルクUP？・スームズ感UP！！・オーディオ音量（低音）UP！！！
（最初のCSR-100ではスムーズ感UP位でしたが、連装したら音量は確実にUPして現在音量レベル３～４落として聞いてます。低速トルクも気持ちUP？）

しかし・・・エンブレが若干効かなくなった様な・・・・


その他・・・ECO＆POWERのパワーヘッダーをエンジンヘッドの給排気側それぞれに各１個ずつ（計８個）装着→とにかくスムーズかつエンジンも静かになりました。

バッテリー電圧も１４．３～１４．８Vです。

パワーヘッダーと触媒へのイオンセラミックコートだけの方が、レスポンス結構良い感じです。

バッテリー関係は低速トルクやスムーズ感にエンジン音には効果ありましたが、エンジン回転へのレスポンスは若干落ちる感じです。

でも、小さな事もこつこつとやって、かなり走りやすくなりました。

昨日は半日休日出勤でしたが、実は３連休（明日も休みなのだよ！）なのですが、気合いの入らない天気の最中・・洗車して軽くドライブしに行くと、後ろから真っ赤なアウディTTがしばらく追走してきて、途中自分は左折する為に車線変更すると、赤のアウディTTが横に並んだ時に、そのドライバーの可愛いおね～ちゃんが手を振ってくれました。

天気は曇りでしたが、心晴れたドライブでした。



PS:最近小物パーツでパワーUPしてます。（サイズ的には・・・）

ターボ車って、早朝のアイドリング時の水蒸気が多いのは何故なんでしょう？

匂いは無いからオイルやガスでの白煙や黒煙でな無いので心配は無いのでしょうけど・・・・

通勤時等で自分の車はモクモクと・・・・（オイルは食ってないです）大丈夫なのか？

駐車している環境下によっても違うのかもしれませんが・・・・

ここ最近MTモードでしか走ってません・・・・Dレンジ使って走ってません（Dsは、たま～に！）・・・・今思うとMT買っていても良かったかなと思いますが、MT買っていたら・・・某カメさん同様に燃費一桁なのかと思う今日この頃・・・・

最近車調子良いので、走り回って今日給油したら１０ｋｍ／Ｌとは・・・・・・今日親父にも「この走りしていたら、当然の燃費だな！」と言われました。

けど、今日は親父には「コーナリング凄く安定していてボディ剛性高いのが分かる」と、先日と一転して非常に感心したとコメント頂きました。

運転していて、いかに自分の感覚に車が同調（又は逆に同調）するのかが大切だと思いました。

皆さんは今、自分の車のシンクロ率はいか程でしょうか？

因みに自分は８５％位でしょうか？
CVT車なので、絶対的なパワーよりも扱い安さが大切だと思いますので、今楽しい走りが出来ている事からシンクロ率は気持ち高めに設定致しました。

あくまで個人的なものなので・・・・速さは別問題ですけど・・・・