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答えは純正エアクリBOX改です。


ぶぶちゃんから頂いた純正箱下側を、バッテリー側・奥側・下側3ヶ所くり貫いて、雨水侵入防止のフードやダクトを付けました。(無駄にカーボン調シート貼り&モール仕上げ)


あとは正面からの純正ダクトからのエアが奥に抜けない様に、内部に導風板を設置しました。


先程、箱換装しましたが…………意外と簡単でしたね………マニュアル要らないね！

バッテリー外さずインテークパイプズラして換えました。(バッテリー外しのECUリセット効果を避ける為)


早速試乗しましたが、エンジン音UP？して吸気音倍増…………乗って感じたのは、スムーズでレスポンス若干しました。














がっ！…………しかし、トルク感が無い？スムーズなんだけど……………高速域の伸びは良いが…………

よって再確認の為に元に戻すと…………低速トルクがはっきりレスポンスも対して落ちてない…………

予想に反して純正箱改の性能の結果になってしまいました。

恐らくコルスピ箱との違いである容量の差が要因かも？


コルスピ箱も低速トルクが若干落ちるらしいので、その為の容量なのかなと思いました。


連休は始まったばかり、改善して試してみます……………

先日ぶぶちゃんから頂いた黒くて固くておっきいナニを加工しました。


画像は加工してますが、さて何でしょう？


本日装置後にレポートを兼ねて公開します。

今日は寒い………誰かさんのギャグより{{ (>_<) }}です。


ですが、関東平野部は雪降りません…………今年はまだスタッドレスに換装してませんが、年末にスタッドレス換装しようか思案中…………既にスタッドレスとして腐りかけているのですが、換えた方が良いのかな～

年明けから唐揚げを食べに逝く勇者あつまれ～


先日のオフ参加した方は分かっているかと思いますが、秋代さんオススメの味を味わいにいきませんか？


その他、パーツ取り付け等も有ります。


参加者

秋代さん
白き翼でGO
いっぱ～ゴさん
闇人さん(強制参加？)


集合場所は佐野？館林？
時間は午前中だと思います。


もし、年始暇と胃袋空いている方いましたら、参加募集中…………

先日ぶぶちゃんから黒くて固くて大きいナニを頂きまして、本日加工の材料や工具を買って来ました。


誕生日を機に、皆様の御好意により沢山の物や体験と言った形で頂きました。


この勢いで、クリスマスプレゼントからお年玉まで募集中です。