ホワイトウィングのブログ一覧

昨晩我に楯突く輩1匹…………………


このモスキートめo-_-)=○☆


耳元で囁くなぁ～(○o○～○゛さんみたいに)


お陰様で寝不足ですよ………


今日は仕事が暇なだけに(-_-)zzz日和だ………

本日税金を納めて来ました！


すると、甘い物が食べたくなる………………


世の中………アメとムチなんだなぁ～

先日買ったT10 SMD LEDバルブが…………片側3分保たずに、消えてしまう…………接触不良ではないみたいだが………………


まあ、そんなもんかもしれないが…………

先日ストップ&テールを5アームスパイダー化しましたが、更にバック球とウィンカーも3アーム化しました。


ウィンカーはハイフラ防止の6Ω抵抗を並列接続をし……………それだけではつまらないので、先日ヘッドライト上部に追加していたオレンジのLEDテープを外し、RALLIARTウィング両翼端にウィンカー連動として追加しました。(長さが長すぎたので、後で短い物にします)

ナノワークスを入れてから500km程走りまして、大体効果が安定してきたので再度レポートします。

入れた直後は若干重く感じましたが、50km位走るとエンブレが効きづらい現象を感じました。

その後1週間程過ぎた辺りから、エンジンのアイドリング時(温まっている時)のエンジンの振動や音が分からない位に静かになったのに気が付き、エンジン回した際の回転のザラつきが無くなり本当にスムーズになりました。

正直パワーUPの体感は分かりませんが、超スムーズなレスポンスになりました。

更に2週間経過した現在での発見は、スロコンが通常SP3固定で、投入前ならノーマルに戻すとかったるさを感じましたが、現在はノーマルでも良い感じになりました！


最後に燃費ですが、投入後200kmの時は今より気温も若干低くエアコン使用頻度も少ない状況で10.3km/L→11.3kmの10%の向上が見られましたが、2週間500km走行後の燃費は10.3kmに戻りました………………

一見元に戻った様に感じますが、確実にエアコン使用頻度やアフターアイドリングに気温上昇を考慮に入れれば良いのかもしれません！

燃費運転に徹するの嫌いなので、ついつい踏みまくっていますが…………………それでも10km以上走り、高回転が良くエアクリの段付きも無くなり今が絶好調です。