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昨日ともきゅ～さんから譲って貰ったハセプロバンバー装着しました。

同じ赤同士なので、そのままポン付けです。

ナンバー裏の取付部に一部割れがあったので、 昨日エポキシパテで補修しました。

交換に対し樹脂フェンダーエクステンションは移植ではなく、新規購入して付けました。

現状では左側フェンダーエクステンションのフィッティングが悪くずれているので、エクステンション削るかバンパー側穴を長穴にしないと無理みたい…………



あと付けてビックリしたのが、純正グリル上部に空いているエア導入の穴が………ハセプロバンバーには無かったのですが………とりあえずボンネット側のゴムモールを切って、ボンネットとグリルの隙間から吸気出来る様にしましたが、あれは仕様ですか？

あと右側グリル部分は塞がないと雨水が侵入してベルト辺りにもろ掛かるので、適当に塞ぎました。

とにかくフロントにボリューム感が出て良いですね～

代わりに純正バンパーの置き場に困った困った………＆怒られた☆〜（ゝ。∂）

本日車検から帰って来ました！

特に異常は無しで、追加料金無しでした。

これで暫くは大きな出費や障害？に惑わされる事なくカーライフを満喫出来そうです。

帰宅後に純正エアクリ改 ver3にし、某氏の元へ大物を受取りに東北道を北上して来ました。

出発が昼過ぎにも関わらず、車が多い事多い事…………営業車が数台暴走していて、外車も運転荒い事荒い事………流れを崩さない範囲のスピードは構いませんが、営業車は知能低い方が多いのか？

外車は無理な追い越しこそしなくても、法定速度を遥かに無視………

お陰様で覆面パトカーに数台御用になってました。

そんな車に巻き込まれるのが嫌なので、途中のPAにてふわふわ玉子のカツ丼を食べて一休み………

1時間程休み出発！

その後、県内某所で某氏からブツを受取り帰宅しました。

いや～昨日までNAコルトだっただけに楽しい楽しい………高速域の伸びこそ普通ですが、合流時の加速や安定感は良いですね～

帰宅後まだ薄明るい感じだったので、マッドフラップを再度取付ました。

秋の行楽シーズン！エアも涼しくて走りも良いですね～

皆さんも楽しんでますか～

やはり代車はNAコルトでした。

NAコルトも初期モデルよりは普通の人が普通に乗れる様になりましたが、やはりステアリングのギア比がVRとは全く違うので、かなり違和感とサスとタイヤによるコーナリング限界の低さはいかんせんともし難いですね～

パワーは街乗りでは十分ですが、リアドラムのお陰でカックン気味です。

直線を走っている分には良いですね～

車検後にアレを換えます………

地元のDラーでの車検価格表です。

素通しで90320円で、GS車検に近い価格です。

これなら今後もDラー車検も良いかも？

明日車検入庫ですが、下回り塗装皆さんしてますか？

冬場は雪山行かないし、海なし県なので大丈夫かと思うのですが………

あとファンベルトは現状鳴きが無ければ無交換で大丈夫かな？







代車はNAコルトかな～…………はあ……