AtsunoriFのブログ一覧

キャブのオーバーフローで掃除ついでに、パイロットジェットの番手を上げました。

で、オーバーフロー気味のまま峠に行ってみました。

これまでは3000回転より下ではアクセルにイマイチついてこなかったのですが、2000回転より上からのトルク感が増しました。

ますますCBに乗るのが楽しくなりました^_^


夕方から雨の予報どおり、ザーザー降りました。

ディーラーの近くの峠で試乗させてもらい、ハンドリングがなかなか良かったことと、エンジンパワーも予想外にあったことが購入の決め手になりました。
後席を倒してフルフラットにすると大人２人と子供１人なら寝ることができます。
荷物も床下に収納できるので車中泊もイケそうです。

ホンダセンシングは峠で使うとドキッとさせられますが、高速だとなかなか快適です。
片道３００ｋｍ程度、高速で走った時に使いましたがラクチンでした。

雪道も走りましたが、横滑りの警告がうるさかったものの、問題なく走れました。
FFなのに大したものです。

フロントフォークの様子を見にヘアピンの峠に行きました。



OH前より安心感が増して、ズバッと寝かせて曲がれました。

惜しむらくは3000回転以下だと登りの加速が足りなくて、立ち上がりでリアサスが沈まない…

パワフィルをやめてエアクリボックスに戻すか思案中。

戸河内でコーヒー買って、一路オートバイ神社に。

グーグル先生に案内してもらいながら峠を快走。
が、雲の中に突入した感じで霧雨になり、小雨になり、あと10数キロというところでギブアップ。
引き返しました。^ ^




チェーン装着場で休憩。

だだっ広いアスファルトにキャッツアイが並んでたので、Uターンと８の字の練習をしました。
ハンドルフルロックターンができなくなっててショック。ま、今の自分の力量がわかったので良しとします。

帰りもヘアピンを抜けて帰りました。




帰ってから外装とホイールをシコシコ磨いて、フロントブレーキキャリパーをお掃除しました。

雨が降らないようなので、峠に練習に行って来ました。

まだ操作にあまり余裕がないですが、コーナーの切り返しが楽しくなってきました。




いつものところで休憩。

その後、Napsにメッシュジャケットと雨用のグローブを見に行きました。コレは！というのが無く、冷やかしで終わりました。

その後、帰りにフォークオイルが滲みを通り越してる感じに出てきてたのを発見。




ダストシールもひび割れていたので、限界を超えたということですね。

コレは自分で治せないので、バイク屋に立ち寄って見積り。

ETCの予算が飛んでしまった^ ^