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  5. SUPER KART 富士シリーズ 2016 第3戦 【3位表彰台】 [ナイジェル 満月]
イイね！
   
2016年07月16日

SUPER KART 富士シリーズ 2016 第3戦 【3位表彰台】

SUPER KART 富士シリーズ 2016 第3戦 【3位表彰台】 国内最高峰のスーパーフォーミュラと同時開催との事で、いつもよりエントリー台数が多い今回のレース。
強豪ぞろいなので、今の私の状況だと3位表彰台がベストリザルトだな。
どうにかそこを目指して、頑張って行きたいです。



2016.7.15 金曜日

前日フリー走行

今回も1本だけしか走行時間が無いという、貴重なセッション。

珍しく、ヘビーウエット。

曲がらない曲がらない、、、
雨の何がイヤって、前が見えなくなる事。
特にホームストレートで前走車がいると、ウォータースクリーンで何も見えない。
レースで一斉に走るとなると、位置取りを慎重に行かないと。
明日は晴れてくれる事を願います。




2016.7.16　土曜日

朝の予選

テストしてないセッティングを、ぶっつけ本番でトライしたら、なんとそれが大外れ！
いやー、昨日よりも3秒も遅い予選結果に💦
決勝の天候はまだ読めませんが、決勝は挽回したいと思います！


そして、昼過ぎの決勝へ

雨の決勝

先ほどの予選で、テスト無しでの直前セッティング変更という勇気あるトライは裏目に出てしまい、予選結果は3秒も遅くなってしまったので、決勝はセッティングを元に戻してスターティンググリッドに臨みました。



予選は完全はレインコンディションでしたが、
決勝は雨が降ったり止んだりの、ドライバー泣かせなとても難しいコンディションでした。

決勝前、最後までタイヤチョイスを悩みました。
スリックにすべきか、そのままレインで行くべきか。
結論、予選同様レインセッティングを選択。
レインタイヤと、シャシーセッティングも一番柔らかめをチョイス。

決勝スタートするも、部分的にはレコードラインは乾き始めている路面状況。
しかし、時々弱い雨が降る。
予選の時のようなヘビーウエットでは無いが、本当に難しいコンディションです。
こういう波乱のコンディションは、まずはミスをしないようにして、堅実な走りが大切ですね。
それにしても富士スピードウェイは、本当に天候が読めません。

最後まで集中力を維持し、納豆走法で行きました！👍😄
スタート直後、1台オーバーテイクしてクラス3位になるも、その後別のマシンに抜かれてクラス4位へ。
その後1台オーバーテイクをし、クラス3位。
どうにか3位表彰台までポジションアップ出来ました。
そしてそのままチェッカー。
今回の1位と2位は手強く、差を詰められないままレース終了となりましたが、どうにか前回からの連続表彰台となりました。


前回の2位に引き続き、連続表彰台で3位をゲット！

決勝　オンボードカメラ
https://www.youtube.com/watch?v=RS1b5cmqMxY

今回は珍しく、
フリー走行、予選、決勝と、全てのセッションでレインタイヤを使うレースとなりました。
全セッション中で一度もスリックタイヤを使わなかったレースって、かなり久し振りです。
なので今回は、いつものＡＤＶＡＮスリックのエア漏れ問題には無縁で、ある意味助かりました。

元F1ドライバー小林可夢偉選手や中嶋一貴選手、マクラーレンのF1ドライバーであるストフェル・バンドーン選手らと同時に同じコンディションを走れて光栄でした。

次戦は、ちょっと開きますが11月に第4戦です。

どうにか、チャンピオンシップポイントで2位に付けているので、このまま連続表彰台を続けられるように、頑張りたいと思います。

その前に、8月に真夏のもてぎでKART 7時間耐久が有ります。
そっちはスーパーカートではなくスポーツカートという、
ミッションが無くてもっと遅いマシンなのですが、仲間とワイワイ楽しめるのは耐久ならでは！
チーム一丸となって楽しみたいと思います！
ブログ一覧 | SUPER KART | クルマ
Posted at 2016/07/25 23:05:50

   

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スーパーカート スーパーフォーミュラ 富士スピードウェイ 富士チャンピオンレース レーシングカート
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この記事へのコメント

むらてっく
2016年7月28日 12:36
おおー！入賞おめでとうございます＼(^^)／
コメントへの返答
2016年11月2日 22:09
ありがとうございます！

スミマセン、、自分のブログなのに、殆んど開いていなくて、、、
お返事が今になってしまいました。
申し訳ありません。

今週末、第4戦です。
頑張って来ます！

   

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