ナイジェル 満月のブログ一覧

すごく久しぶりに、Ｆ１観戦をしてきました。

富士スピードウェイのチケット＆ライドシステムには、初めてだった事もありだ大分混乱させられましたが、それほど待ち時間も掛からずにすんなり観戦できました。

レース内容の方は、面白くて大満足！でした。

グランドスタンドの指定席で観戦していたのですが、この席だと反対側のヘアピン立ち上がり以降も覗けるし、ピットも覗けるし、なかなかぐ～！な席です。
もちろん、富士のこのロングストレートをカッ飛んでくるＦ１達を見れるというのも、かなりの迫力です。
目の前に巨大スクリーンもあり、カンガルーＴＶは不要と感じました。
あとはＦＭラジオさえあれば、十分にレース内容も把握できます。

リザルトは、皆さんＴＶなどでご存知の事と思いますが、チャンピオンシップもまだまだ分からない状態になり、去年の様な混戦模様になってまいりました。


観ていて僕も、
来年は、この富士でのスーパーカート耐久に出たいなと思うのであった。


写真はコチラ

富士スピードウェイに、ニスモフェスティバル2007を観に行ってきました。

さすがに集まってくるお客さんのクルマは、日産のスポーツカーばっかしでした。
事前に聞いていたほどの混雑も無く、わりとすんなりと場内に入れて、駐車する事ができました。

マーチカップのレースから始まり、Ｚ33のチューンドカーバトルがあり、
日産モータースポーツのレースカーたちのバトル風デモランがありました。

この写真は、フェンス越しではありますが、ルマン２４時間レースで３位入賞したマシン、『Ｒ３９０　ＧＴ１』です。
当時オンタイムでテレビでルマンを観戦していましたが、すごく憧れのマシンでした。当時は日テレで生中継していたんですよ。

イチバン音がカッコ良かったのは、NP35という白いＣカーでした。
これに関しては詳しく知りませんが、あれってＶ12ですよね？
一際甲高いエキゾーストノートがとても官能的でした。

貴重な名車たちの走行を見れて良かったです！

行ってきましたお台場MEGAWEB。
トヨタＦ1が走行するという事で、カメラ仲間の方に教えて頂きまして、一緒に行ってきました。

行ってビックリすっごい行列！！！
前日の１９時から並んでいる人もいるくらいだそうで、もの凄い列の長さです！
〔世の中暇な人って結構いるもんだな～〕などど思いつつ、列の最後尾へ歩く事歩く事。
やっと最後尾にたどり着いて、近くにいた係員の方に聞いてみたところ、ここまでで既に1500人はいるそうです。まだまだ増え続けています。

やっとの思いで中に入ると、フジテレビのテレビ中継も兼ねているそうで、「ああ、これで混んでたのか～」と分かりました。

デモ走行は、まずＦ1日本ＧＰのペースカーを勤める、『レクサスIS-F』が走りました。５００馬力級のスポーツセダンらしく、素晴らしい加速です。
音も無く目の前をカッ飛んで行きます。

そしてついに、トヨタＦ1のデモランです。
分かる人はご存知でしょうが、あの狭いMEGAWEBの試乗コースをＦ1が加速していきます。ちなみに昨年は226km/h出たそうです！あの狭いコースで！
ちなみに普段は20km/h制限のコースです。
その迫力と言ったら、もの凄い！ガードレール一枚挟んだ向こう側に、手を伸ばせば届いてしまいそうなそこを、Ｆ1がカッ飛んで行きます！
その音はもの凄く、とてもサーキットでは味わえない至近距離での体感でした。

こりゃあスゲェや！

行って来ましたK-TAI2007！
土日の2日間、泊り込みでみっちりと観戦、研究、情報収集をしてきました。
土曜日の夜は、仲間で集まって呑んで騒いでかなり楽しかったです。

とにかくカートはイイ！若き頃を思い出され、血が沸々と煮えたぎってきました！

あれだけ軽くて小さくてコンパクトなマシンで、
あれだけのタイム（2分4秒台！）を叩き出せるなんて、普通には信じられないでしょう！

60台以上のマシン達で一斉にスタートし、常にドッグファイトを繰り返しながら
3時間を走りぬくなんて、こんなにエキサイティングなイベントは他ではなかなか味わえないでしょう。

とにかく早くレースに復帰したくなってきました。走りたくて走りたくて仕方がありません。

夏過ぎ頃に、練習用のマシンをオコそうと思います。
んで仲間と一緒に練習しまくって、昔の感覚を取り戻そうと思います。

とにかく今の現役の若い選手達の走りは、ものすごく衝撃的でした。
自分も若き頃は、あんな風に戦っていたはずなのに、10年以上のブランクって凄く大きいですね。
それでも、挑戦してみたい！立ち向かってみたい！と思うのはレーサーの本能ですね。

人生一度きりですからね、楽しまなきゃ！！

8月の4日（土）5日（日）に、ツインリンクもてぎで行われる
２００７　K-TAI（カート耐久）を観戦＆敵情視察してきます。

どんなフレーム、エンジン、タイヤの組み合わせが有利なのか？、
選ぶタイヤのコンパウンドは？ソフトか？ミディアムか？ハードか？
どんな作戦で走りきるのか？、

リサーチしなきゃならない事が山積みです。

再来年の参戦に向け、今年は情報収集に徹して、来年一杯を練習＋マシンのセットアップに費やし、
万全の体制で　富士戦⇒もてぎ戦⇒富士戦　の順番で１年を戦う予定です。

一緒に戦いたい仲間も随時補修中です。
チーム内容は、友達や、友達の友達という繋がりで結成されているチームです。
ドライバーをやりたい！ピットクルーをやってみたい！など、参加したい方がいらっしゃったらお気軽にお声掛け下さい。
みんなで楽しく耐久レースを戦いましょう！

ツインリンクもてぎHP内、K-TAIページ
http://www.mobilityland.co.jp/k-tai/