• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ナイジェル 満月のブログ一覧

2011年10月24日 イイね!

シモンチェリ! 何という事だ・・・

http://f1-gate.com/motogp/simoncelli_13335.html

なんと言って良いか解からない。

つい先日はインディカーでダンウェルドン選手がレース中のクラッシュで死亡。
その前年はmoto2で富沢選手という、日本の至宝をレース中のクラッシュで失い、
全日本の選手や、マン島TTで前田選手が亡くなり、
それ以前でもそう遠くない昔に、インディカーやCARTシリーズでも死亡事故が起きている。

唯一近年で死亡事故が起きていないのは、F1だけだ。
F1は、マシンとコース、トータルの安全性能レベルが極めて高いのが、結果に出ているのだと思えるが、
これだって何時如何なる不運が重なって重大事故が起きるかは解からないので、気を引き締めねばなるまい。

あれこれ書いたが、とにかく近年のモータースポーツは死亡事故が多過ぎる。
特に二輪界!
四輪界は、F1を始めとして排気量の縮小化が進み、アイルトン・セナの時代の様な化け物馬力のマシンでは無くなった。
スペクタクルは失われたが、その代わりにセーフティを得た。
レースというエンターテイメントとして考えると、それが全て素晴らしい決定とは言わないが、
少なくとも重要な事として、死亡事故は現状では無くなった。
ひとたび死亡事故が増えてしまうと、そのスポーツの存続すらも危うくなるので、その舵取りは諸事情を鑑みれば正解だったと思う。

しかし、今の二輪界は、一度は縮小した排気量を、何故か元に戻すどころか、さらに上回ろうとしている。
ここに私は異を唱えたい!

確かに、興行的には迫力のあるマシンで異次元のスピードを、世界トップクラスのライダー達が披露してくれるのは、とてつもない魅力だと思う。
ただ、それにより、リスクが増大し、見るに堪えないクラッシュが続き、若い才能が命を散らせていく・・・
そんなスポーツに、未来が有るのだろうか!?

有る訳が無い。
社会からは危険でキチガイな愚行だと烙印を押され、
スポンサー企業も減り、
そのステージを目指す選手層も減り、
モータースポーツが自然淘汰されていく・・・

モータースポーツ界、とりわけFIMやドルナには声を大にして言いたい!
今がまさに、ロードレースの有るべき姿を再考しなければならない時期ではないでしょうか?
このスポーツを存続させ、繁栄させ得るか否かは、今このタイミングで起こっている事象を
謙虚に受け止め、未来を見据えて改善して行かねばならないでしょう。
特に今のmotoGPマシンは、現状のままでもとんでもないモンスターマシンだと聞きます。


私はモータースポーツを愛していますし、モーターレーシングに少しでも関わってこれからも生きて行きたい。
ですので、敢えて苦言を呈しましたが、これからは日本でもさらに世間に認知してもらえる様な、
『いちスポーツ』として完全に確立されるような、そんなモータースポーツになって貰いたい。

そうじゃないと、シモンチェリ達が亡くなった意味は一体何だったのか、悲し過ぎる。



蛇足ですが、
その為には、モータースポーツの底辺から盛り上げ、いちスポーツとして認知されるようにならなければ。
だからこそ私は、KARTに拘って、底辺からモータースポーツ界を憂いと期待の目で見ています。
モータースポーツ、モータリゼーションに少しでもお役に立てたら幸いです。

Posted at 2011/10/24 23:43:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | レース | クルマ
2011年10月04日 イイね!

2011 Sugoroku KART de PON! ドライバー募集!

我がチームは今年、

2011 Sugoroku KART de PON!

スポーツランドSUGOのロードコースで、
ミッションカートの6時間耐久レースイベントで有名な、
いわゆる『スゴロク』
に参戦すべく、準備をしています。

ただ、致命的な問題が一つ・・・

「ドライバーが不足しています!」

現在の所、私を含めて3人のドライバーが確定しており、レースに向けて熱意を燃やしているのですが、
如何せん人数が足りません。
6時間イベントなので、最小でも4名、最大で6名、
必要と考えます。

ドライバーがピットクルーも兼ねる事を考えると、3名ではかなり不可能に近いです。

そこで、参加希望のドライバーを広く募集します。

参加にあたっての最低条件は、
・必要なライセンスを所持している事。
・身体が健康である事。
・ワリカンの参戦経費を支払える事。(人数等にもよりますが、おおよそ8万~10万位と予想)
・カートの走行経験、もしくは車種問わずでロードコースの走行経験(市販車含む)がある事。

とりあえずの最低条件は、以上です。

当チームのモットーは、
★耐久レースを楽しむ事!
★まずは完走第一!
★ストイックさは二の次。楽しくやって、リザルトは前回よりも今回、今回よりも次回、良くなっていれば御の字!

こんな風に考えて、ミッションカートの耐久レースに拘って、活動しています。

※ご参考 過去の活動内容
【2010年】
【2009年】
【2008年】


我こそは!と思うドライバーは、当ブログへメッセージか、
もしくは下記メールアドレス

fullmoon-racing@live.jp

までご連絡ください。
エントリーの関係上、急募です。
10月9日(日)で、締切予定です。
【募集延長中】

【参加決定し、エントリーを済ませました!】


2011 Sugoroku KART de PON! 公式HP
http://www.sportsland-sugo.co.jp/race_event/20111113_sugoroku_info.php

プロフィール

「SUPER KART 2020 富士スピードウェイ 開幕戦&最終戦 http://cvw.jp/b/306367/44618880/
何シテル?   11/30 11:28
★★★ FULLMOON RACING TEAM ★★★ 代表 & DRIVER : ナイジェル 満月 アマチュアレーシングドライバー、『ナイジェル満月...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2011/10 >>

      1
23 45678
9101112131415
16171819202122
23 242526272829
3031     

リンク・クリップ

ヘッドライトのHID化 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/09/13 01:58:53
HID、LEDイカリング取付け 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/09/13 01:56:14
HID化に挑戦 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/09/13 01:55:14

愛車一覧

レクサス LX レクサス LX
2016.11.13(日)大安 レクサスディーラーで、契約してきました。 納車予定は ...
日産 フェアレディZ 日産 フェアレディZ
フェアレディZ Version NISMO です。 もちろん奥の白いのです。 手前のポ ...
その他 PINARELLO DOGMA F10 DOGMAちゃん (その他 PINARELLO DOGMA F10)
今乗っている、ロードバイク。 ツールドフランスなど、世界のグランツールで使っている、本 ...
ホンダ その他 FORZA MF-08 (ホンダ その他)
(サブ)しか選べないようなので(サブ)になっていますが、僕の持ち物は全て(メイン)です。 ...

過去のブログ

2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2010年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2009年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2008年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2007年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation