ナイジェル 満月のブログ一覧

東京スバルさんで、以前から気になっていたクルマを試乗しました。



スバル　ＢＲＺ
https://minkara.carview.co.jp/userid/306367/car/201051/3119849/photo.aspx


レガシィ　ツーリングワゴン　ＤＩＴ
https://minkara.carview.co.jp/userid/306367/car/201051/3119955/photo.aspx


私は、スバル車って所有した事が無いのですが、この２台に乗ってみて、
スバル車の良さがわかった様な気がします。


ぜひご覧くださいませ！

２０１２年 Ｆ１第５戦スペインＧＰが終わった現在、
開幕５戦目で優勝者も５人。

つまり、毎回勝利者が違うという事。
さらに、チームもそれぞれ違うドライバー。
これって、私がＦ１を見始めたあたりの、
１９８８年以降で考えても、前例が無いのでは？

私は８０年代後半～９０年代前半のＦ１が一番好きですが、
ずっと欠かさず見続けてきている私の意見としては、

『今年のＦ１は本当に面白い！』

タイヤの意図的な性能低下などの施策により、レースがより混沌としてきている。
それによりドライバーがミスをする様になり、Ｆ１の

『暗黒のパレード時代』

の終わりを実感します。

昔は結構Ｆ１ドライバーと言えどもミスをしたんですよ。
シフトはマニュアルだったし、
トラクションコントロールなどの電子デバイスも無かった時代でしたからね。
タイヤも今みたいな出来の良さではなかったし。
マシントラブルもよくあったしね。
鈴鹿でホンダエンジンが、よく壊れたっけ。

ライコネンの速さが際立ってきて、レッドブルの失速。
カムイもジワジワ頑張っている。
カムイは今年の前半までなら優勝できるチャンスがあると思うので、それを逃さず確実にモノにして欲しい。
意外と次戦のモナコＧＰなど、狙い目カモ！？

今年の開幕５戦、初優勝ドライバーが２名いて、
特にフランクウイリアムズの感慨深げな表情が印象的だったなぁ～
思えばウイリアムズの優勝は、２００４年のモントーヤ以来だとか。
随分と冬の時代が長かったです。

早く次戦のモナコＧＰが観たいなぁ～



※追伸

優勝直後のウイリアムズのピットが火災になり、大変な事になりました。
どうにか怪我人は出なかったようですが、ウイリアムズＦ１にとって大切な機材類の殆んどが
消失してしまったとの惨事。
Ｂ・セナ車のＫＡＲＳが爆発したとの情報もあり、少なくともレースカーのうちの一台は駄目になっている様だ。
次戦モナコＧＰにはウイリアムズチームは準備がままならない状態となりました。

そんな中、マクラーレンがウイリアムズに支援を申し出ました。
Ｆ１ほどの競争社会の中で、なんという美談でしょうか。
同じイギリスチームという事のあるのでしょうが、騎士道精神というか、
もの凄く崇高なスポーツマンシップを感じてなりません。

マクラーレンTEAM、素晴らしいです！

いま使っているパソコンは、２００６年の３月ごろに購入した、

『ソニー　ＶＡＩＯ　タイプＶ』

デスクトップ型の当時のラインナップとしてはハイエンドモデルで、
ＣＰＵはペンティアム４です。

これが６年も経つと、もうかなり限界なのですね。

・内蔵ハードディスクが一基死亡したり
・何しろ遅い！iTunesを立ち上げるのに数分掛かる
・毎回起動時に「カチカチカチ」と毎回同じ異音がして、バイオス画面がらスタートする。

いろいろと思い出も詰まったパソコンなのですが、
いや～とにかくもう限界で…

この時期はクルマの車検や、もろもろ出費がかさばる時期なので、
出来れば余計な出費は避けたかったのですが、
もうどうにもならずに買換えを検討しました。

私はデジカメなどの家電も含めて、結構なソニー党だったのですが、
あまりのアフターサービスの悪さに辟易しまして、
今回はソニー以外、と言いますか日本の大メーカー製パソコンは避けました。
ソニーで味わった通り、どこの大メーカーでも値段が高い割には性能はそこそこ、
アフターサービスも似たり寄ったりかなと。

次に考えたのがＤＥＬＬ
安くて相当ハイスペックなのですが、知人から
「アフターサービスが悪すぎるのでやめたほうが良い」
と相当言われましたので却下。

最後に行き着いたのが組立パソコン・カスタマイズＰＣです。

試しに秋葉原のドスパラに、運動がてらロードレーサーで向かいました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/306367/car/650775/3045616/photo.aspx

そこは全くの未知なる世界。
パソコンについては無知な私ですが、店内を色々と見て回り、店員さんに様々な情報を教えていただいていると、いつしか急速にカスタマイズＰＣに魅力を覚えてきました。

私はかつて、クルマやバイクをイジるのが好きでしたし、今でもレースやドライブ・ツーリングを楽しんでおりますので、何となくそれと共通の楽しさを感じました。

・自分の欲しい性能、機能
・自分好みにカスタマイズ出来る便利さ、楽しさ
・モニターなども自分の納得のいく製品を選べる自由さ
・リアル店舗がある安心さ、万一時の補償の安心さ
　※大メーカーはそこまで細かく丁寧には面倒見てくれませんでした
・簡単にＰＣの中身を開けられて、自分の欲しい物を追加できる。
　※メーカー製では、開けてしまったら補償の対象外です。
・そして、何と言っても性能の割には格安！

いや～、もうすっかりカスタマイズＰＣのファンになってしまいました。

そして、結果的に選んだものは、


『ドスパラ　Ｇａｌｌｅｒｉａ　ミドルタワー』

・インテルＣＯＲＥ　ｉ７　
・ＯＳ：ウインドウズ７　６４ｂｉｔオペレーティングシステム
・メモリー８ＧＢ
・ＳＳＤ　１２０ＧＢ
・ＨＤＤ　２ＴＢ
　※後日、ＶＡＩＯに入れていた内蔵ＨＤＤ　２ＴＢを追加移植します。
・グラフィックボード　ＧＴＸ560
・デジタルチューナー　ダブル
・ブルーレイディスクドライブ
・低熱式電源
・モニター　ＢＥＮＱ　２４インチ　ＬＥＤ　フルハイビジョン
・レーザー式マウス
・各種カードリーダー
・ＵＳＢ３．０


このスピード！この大容量による安心感！
この大画面による作業性能！
それと、何気にこの『ミドルタワー』中学生の頃から憧れていたんですよね。
「なんかすごい物が詰まっているぞ！」
って感じがして、何となくワクワクしてしまいます。
当時は、『ＦＭ－ＴＯＵＮＳ』　『Ｘ－６８０００』　などなど、ずいぶん憧れたものです。

とにかくこの『Ｇａｌｌｅｒｉａ』には、私が求めていた物をほぼ全て詰め込む事が出来たので、大変満足です。
（この中に日本のメーカー製の物があまり無いのが、日本人としては淋しい現実です）

特にこれだけ大容量の録画ステーションができたのは、とても助かります。
内蔵ＨＤＤ合計で４ＴＢですから、十分です。
ちなみに現在でも使用している家電のＨＤＤデッキは、２００８年式で容量が３５０ＧＢなので、
妻とよく録画争いになりますので。

これだけの高性能で、納得の値段。
この性能でメーカーパソコンを買おうものなら、２倍の金額は必要でしょう。

私はこれからも、ドスパラでカスタマイズＰＣを買い換え続ける事でしょう。

久々に多くの人の手が届く価格帯で、スポーツカーが発売されますね！

今話題の、トヨタ86・スバルＢＲＺ　兄弟です！

言うなれば、この2台は一卵性双生児ですね。
ＢＲＺの方が若干発売が早いので、お兄さんですね。

発売前に実物を見てきましたが、思ったよりも良いクルマです。
もう既に900台の受注を得ているのだとか。

僕らの世代からすると、Ｓ13シルビアや１８０ＳＸで親しまれていたカテゴリーですね。
よっ！庶民の味方！

えらいねスバルは。
トヨタもか。


くわしくは、こちら

https://minkara.carview.co.jp/userid/306367/car/650775/2986637/photo.aspx

をご覧くださいませ。

先日のデトロイトモーターショーで電撃発表された、

ＮＳＸコンセプト

早くも日本上陸を果たし、ホンダの本社ショールームに展示される事になりましたので、
自転車を漕いで行ってきました。

別に、クルマやバイクで行っても良かったのですが、最近はチャリトレを欠かさず続けているので、
チャリトレがてら行ってきました。

思えば、初代ＮＳＸが発売になった時にも、私はここまで見に来ました。
まだ中学生～高校生というタイミングだったので、購入なんて不可能でしたが、
いつか手に入れて乗ってやるぞ、という目標というか夢を持って、見ていました。

ほとんど憧れでした。


詳細はこちらのページ

https://minkara.carview.co.jp/userid/306367/car/650775/2973224/photo.aspx

をご覧くださいませ。