ＨＩビーム側も、ＨＩＤ換装　【12,895㎞】

（ひとつ前のオイル交換の整備記録からの、続きです）

ＬＯビームは、新車購入時に既にＨＩＤ換装を済ませてあったのですが、ＨＩビーム側は、電球のままでした。

ずっとＨＩＤ化したいと思っていたのですが、昔はＨＩＤって高級品だったので、なかなか出来ませんでした。

しかぁ～し！現在となっては破格に安くなっているのです。
しかも、リレーレスでほぼポン付けを謳う部品も多くなってきました。

こりゃ～、ＤＩＹでチャレンジしてみっか～！

という訳で、アマゾンでポチリました。
※5,980円也　（2灯でですよ！、安っ！）

これは、電球時のハイビーム。

こ、これでも点灯しているのか！！？
写真で見る限り、消灯している様にも見えますが、確かにハイビームを点灯してから、撮影したはずです。

・・・なんか自信が無くなってきましたが、昼間だとこんなに解かりづらいのか・・・

まずは、普通に電球を取り出します。

こんな感じ。

そして、いざ取り付け！

このＨＩＤキットは、四輪用で尚且つ汎用品なので、
かなり強引に付けました。

この車両についているＬＯ側のＨＩＤのバラストは、今回購入した物と比べるともの凄くデカい！
なにしろ、11年前の物ですからね・・・
技術の進歩は、凄まじいな・・・

絶縁テープで、グルグル巻きにして、
絶縁＆防水処理をしました。
イヤーでもこれじゃあ、不完全だね。
ショップに出したら、決してこのようなやっつけ仕事はしないでしょう。

ちなみに、上側に置いてあるのが、バラストです。
５５Ｗの物なのに、信じられないくらい薄型です。

これなら、取り付けは素人でも出来るでしょう。

おそらく、シロウトとプロとの違いが出るのは、防水処理と配線の取り回しでしょう。

今回私は、とにかくちゃんと使えれば良いやというノリで、かなり強引に付けました。

こんな感じで、完成～！

そして、点灯～！！

いっや～、これ、マジでスゲー明るい！
（写真左側が、ＨＩね）

さすが５５Ｗと言ったところか！

右側のＬＯとは、色味が全然違ってしまいましたが、まあ良しとしましょう。
ＬＯは３５Ｗなのかなぁ～、明らかに明るさが違いますね。

しかし気になる点が一つ。
ディスチャージなので仕方が無いのですが、明るさがＭＡＸに安定するまで、およそ１０秒くらい掛かります。
その間、バラスト辺りからなのか、
『ピ～』と『ビ～』の中間音みたいなのが鳴ります。
まるで、ゲームとかでレーザーを発射している音みたいな。
光量が安定すると、ビーム音は消えますけどね。
まあおそらく、バラスト内でディスチャージしている音なのでしょうね。

スイッチを入れた瞬間は、ＨＩＤ特有の暗さがあるのですが、それでもおそらくハロゲン電球よりも明るいと思います。


これでしばらく使ってみて、問題が無ければ、ＬＯ側にもこのキットを入れてみるのもアリかも。

何しろ今回購入したのは２灯キットなので、1灯余っている状態なのですよ。

スペアに取っておいても良いかなと思って購入したのですけどね。

まあ、様子を見て考えます。

それにしても、こりゃ～夜間走行が楽しみになるな！