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  9. メタリカ⇒ジクー　ブレーキパッド交換 [ナイジェル 満月]

ナイジェル 満月の"ファイアーブレード REPSOLﾎﾝﾀﾞ" [ホンダ その他]

   

整備手帳

作業日：2005年9月14日

メタリカ⇒ジクー　ブレーキパッド交換

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メタリカ⇒ジクー　ブレーキパッド交換
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フロントスタンドがあるとラクだ～
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メタリカ⇒ジクー　ブレーキパッド交換
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今回交換するのはこれ。

ジクーのセラミックシンタード　タイプＣ

『Ｃ』はサーキットのＣらしいです。
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メタリカ⇒ジクー　ブレーキパッド交換
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長い事待って、ようやくジクーのパッドを手に入れました。

たまにはこういう作業も楽しいですね。
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メタリカ⇒ジクー　ブレーキパッド交換
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キャリパーのピストンも、かなり汚れてます。

MOTEGIは相当ブレーキには厳しいですね。
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メタリカ⇒ジクー　ブレーキパッド交換
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270km/h以上からフルブレーキングするんだからな、ブレーキは大事ですよね。
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メタリカ⇒ジクー　ブレーキパッド交換
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交換して外したメタリカ。

街乗りも含めた走行距離３０００キロでこの状態。
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メタリカ⇒ジクー　ブレーキパッド交換
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同じく外したメタリカ。

このスペック３はダメダメでした。
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メタリカ⇒ジクー　ブレーキパッド交換
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ブレーキオイル、クラッチオイルは

ワコーズのレーシングドット５に交換。

この四角い箱はP-LAPⅡの本体。
サーキットでも見やすく、我ながら取り付け方が気に入ってます。
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