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2009年05月08日 イイね!

無駄に…

無駄に…何だか引き籠もってたら、段々自分に腹が立って来たのと、いるか号が可哀想になって来たので、無駄に修復してみました

ボンネットさえ固定できたら走れそうでしょ



いや実際、パワステのベルトが外れててあまりステア切れないけど、車庫までは自走して来たし

今なら扇方に彎曲してるラジエターも水漏れしてないし、割れたファンのカバーも何処にも当たって無いからね

中が粉砕してる左ライトはウインカーは点くから昼間なら走れる

などと無駄に妄想を巡らしながら、修理の手筈が整って代車提供してもらえるまでの繋ぎとして、仮ナン借りて鯨号プチ復活させました


やっぱ好きだわこの車

5年後くらいに完全復活の準備を始められたら良いなぁ~と思ってます(フレーム修正からだけど…)

パーツあるかな…

ってか、それまでに何処にお願いするか決めとかないと…

ショップ名より、実際に作業する人で決めたいのが本音ですが、なかなか見定められないから難しいっす


なんやかんや言うても、5年は腕磨きに励みます

鯨号の事を考えるのはそれからにしますわ(妄想ばかり膨らむし)
Posted at 2009/05/09 09:19:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 特訓号 | モブログ
2009年05月07日 イイね!

やっちまったなぁ~

やっちまったなぁ~奇しくも雨はドシャ降り。

下り左カーブの3車線道路の真ん中で左右は10t車挟まれ視界を遮られる。

信号および前の車が見えた瞬間、間に合わないと悟りながらもロックするかしないかのフルブレーキをする。

あとはどう当たるかを考え、ステアを少し右に切りヒット。


ぎゃる天でぉカマchanになりたくないと言った祟りなのか、オカマ掘っちゃいました

双方に怪我が無かったのが唯一の救い。

相手方の修理は保険で賄えるが、車輌保険には加入してなかったので自車は自腹。

金欠な時に限ってこんなんです

金欠な中、6月のカップルツインまでは走れる様、やりくりしてリア用タイヤを確保したにも関わらず、全てが飛びそうです

誰か無償でパーツ提供してくれないかなぁ~

まぁ、そんな優しい方が居たとしても、申し訳なくて受け取れないけど…

修理はコアサポートの張替えだけをお願いしたらチリ合わせが出来ないと言われ(そりゃそうだ)、全面修理となりました

あとは必要なパーツを如何に安くできるかなので、修理に入るの待ってもらってる状況

これからパーツ探しに奔走です

なので、暫く走りはお休みです



皆様も事故にはくれぐれも気を付けて下さいね
Posted at 2009/05/09 09:14:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 特訓号 | モブログ
2009年04月30日 イイね!

どなたかアドバイスを!

いゃ~あ、相変わらずメカ無知なAUです(汗)

今回の8J+5ホイール導入時に気付いた事で、まだキャンバー角弄る前だから2度強の状態で、フロントジャッキアップしてた時の話なんですが…


ステア右に目一杯切った時が570度(1回転半+30度)で時計で言うと35分の位置、同じく左が630度(1回転半+90度)で15分の位置。

この時のタイヤと車体フレームとのクリアランスが、右が約20mmで左が5mm以下。

ちなみにホイールに履かしたタイヤはS.driveで225/45。

このクリアランスの左右差は、先に述べたステアの切れ角の差が原因だと思ってるんですが、これを左右均等にしようと思ったら何をどうしたら良いんですかね?

ステアリングギアとタイロッドの噛み合わせ位置をズラすんでしょうか?

ってか、そんな事できるんでしょうかね?(悩)


あぁ、でもそれだと直進位置(センター)がズレてしまうのか…(汗)


相変わらず、知識も無いのに悩んどります(苦笑)
Posted at 2009/04/30 09:03:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 特訓号 | モブログ
2009年04月19日 イイね!

出てるよね?

出てるよね?整備士の友人に作業をお願いしていたのだが、爆睡されて夕方から作業開始に…(汗)

雨降って気温も低かったのもあり、お陰でFRPが乾かずに午前4時までかかったっちゅーねん!!(怒)



それは扨置き、今回のメニューは全てフロント回り。


・ハブ(ベアリング)交換

・ロングハブボルト化

・左テンションブラケット交換

・キャンバー角調整

・フェンダーの爪折り(ってかカット?)および補強

・8Jオフ+5のホイール導入


ってな感じで行いました。

ハブアッシーをABS用なんか頼むから高くついたっす(泣)

ハブボルトは20mm延長10本と貫通ナット20個をアップ〇レージで調達。

左テンションブラケットとホイールは某オークションでゲット。

補強用FRPは何が必要かわからなかったんで友人に調達してもらった。


一番の問題はホイールが収まるかどうか。

当初は8J+15か8.5J+20くらいを探してたんだけど手頃なのが無くて、安かったのもあり冒険で8J+5を落札。

出具合が心配だったんだ。


結果、左は収まったっぽいんだけど、右は…




出ちゃってるよね?
(詳細はフォトギャラリーに載せてます)
Posted at 2009/04/29 15:37:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | 特訓号 | モブログ
2009年04月19日 イイね!

横転の修理

休みの日が雨続きで延び延びになってました(汗)

やっと晴れたので決行しました。

友人のリョウちんを道連れにして…(悪)


今月(も?)ピンチなので、簡単な物だけです。


手に入れた15純正バンパーを取付け。

ヘッドライトとボンネットの傷落とし。

右ドア&ドアミラーは放置で、右リアフェンダーも暫く鈑金しないので、錆止めの意味でタッチペンを施す。

(写真はフォトギャラリーにアップ)


終わってから門真のアップガレージへ。

そこから何故か和歌山に飛んで、でこ娘さんと3人で晩飯♪


でこ娘さん、ご馳走さまでした!
Posted at 2009/04/29 07:01:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 特訓号 | モブログ

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走ることが好きで、グリップ・ドリフト・ジムカーナとジャンル問わず走ってます。 でもメカはからっきし(汗) 【速さ】より【操る】ことに主眼を置いてます...
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