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moちゃんの愛車 [スズキ アルト ターボRS]
ワークス用ショックは直ぐに止めました
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 昨夕、自前交換のリヤに引き続き<br />
フロントは知り合いの整備工場でKYB NEW SR MORE SPORTYのターボRS用に変更して頂きました<br />
<br />
当然ながら、ワークス純正ショックより快適で<br />
<br />
ターボRSは走行距離48000キロ程の中古車として購入したので、単純に比較は出来ませんが<br />
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純正品より、オイルの粘度を僅かに高めたかの様な感じで、ギャップに乗り上げた初期の緩衝具合が以前の(RS純正ショック)より安定しています<br />
昨夕、自前交換のリヤに引き続き
フロントは知り合いの整備工場でKYB NEW SR MORE SPORTYのターボRS用に変更して頂きました

当然ながら、ワークス純正ショックより快適で

ターボRSは走行距離48000キロ程の中古車として購入したので、単純に比較は出来ませんが

純正品より、オイルの粘度を僅かに高めたかの様な感じで、ギャップに乗り上げた初期の緩衝具合が以前の(RS純正ショック)より安定しています
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2026年05月14日

プロフィール

「[整備] #アルトターボRS ワークス用ショックは直ぐに止めました https://minkara.carview.co.jp/userid/3064166/car/3603396/8648621/note.aspx
何シテル?   05/14 23:14
いいね!返礼が欲しくって私の記事にいいね!する方へ 惨めじゃないんですか? オレはhitomiさんのLOV2000じゃ無いが、形だけの数値(偽物)なんて...
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天井落ちの生地剥がし 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/11/11 12:39:46

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