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訳あって購入したキットですが、実車とは異なる様ですね

個人的には2020年にモハ２＋モハ1の3両編成を実際に見てるのですが

先ず、台車が近年の塗装になってからはブリルじゃ無いらしい

キット購入時に鉄コレの動力キットも同時購入しており、その中にＴＳ１１０のレリーフがあったので（ＴＳ３３０はモハ2用に取っておきたいから）、ＧＭキット台車のブリルレリーフを削って接着を試みました



完成後↓


本体は何時作るのか不明です（笑

数年前から使ってるエアータグeufyなんだけど

携帯を更新したら、アプリの操作方法が変わったみたいで

登録に躓いて、eufy本体が悪いのかと思って新品を１個購入したもんだから．．．

元々所有していた予備も含め、余分なのが2個になっちゃった💦


新しいアプリは登録方法が分かり難いのよ

ビープ音がしましたか？と登録画面に出るので、ビープ音が出るまで長押ししてから
”次へ”進むと登録できないのよね

ビープ音鳴らさずに、ポチっと一回押しで”次へ”進むだけで登録できる

もう何年もこの”武器”に助けられて来ました

人は持って生まれた、それぞれの”天性”があるみたいです



それを生かすには”環境”が整っていないと不可能なんだけど（水が得意なら、水が無いとダメな様に）、気付いたのは晩年になってからでした

意識して使ったのは、退職して6年目の今回が初めてなんですけどね

前回、雰囲気だけでいいから2両編成でも・・
って思ったものの

伊豆急100系は4両編成にしたくって

サハ170も欲しくって、物色中で
未使用の鉄コレの”Dセット”を見つけて落札したんですが


元々ウオッチリストも少なかったので、簡単に落札出来ましたけど

よくよく見たらDセットってのは、切り妻型改造先頭車のクモハ130とクモハ127、サハ170、サロ184のセットだからなんですかね

これがクモハ100系＋クモハ110系と中間車のCセットなら違ったのかな？

どこぞかのバラエティー番組で、タラの芽を”山菜の王様”と評しておりましたが
個人的には、間違ってると思いますよ

タラの芽なんぞ何処でも採取出来ますし、ハウス栽培も出来ますからね

まぁ、それはさて置いて



近年は、山菜自生地域の意識の高まりもあって、あちこちの林道に入山禁止の看板が立てられており、安易に立ち入って採取する事が困難なので
ガソリン代や手間の事も有って、産直で入手する事の方が多くなりつつあります
＊当方と同年代の輩が生きてる内だけだで、集落に人が居なくなれば元に戻ると思いますけど（笑

でも”コシアブラ”だけは、大人気で
平日にも拘らず、午前で完売するので、自分の足で林道に入って採取する事となりました💦



本日の晩御飯は

コシアブラのお浸し、コゴミの胡麻和え、タラの芽とコゴミの天ぷら（タイトル画像）



コシアブラとパナメイエビのかき揚げ、ネギとパナメイエビのかき揚げ



地域の麺工房による4月限定の”桜蕎麦”
https://www.sakaiseimen.com/