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公務員の場合、昭和３８年生まれから２年毎に１年ずつ延長され６５歳定年になるのが昭和４２年・・つまり、現在5４歳の方で６５歳定年完了となる。

給与は現行の７割となるもボーナス（古！）の割合も維持されるし、福利厚生もそのままで退職金の減額もされない。

自分は今年度から給与月額が大幅にダウンした時短再雇用になったのですが
給与額が高くっても６５歳までフルタイムで働くのは嫌だな。

”やれやれひと段落”と思ったら７０歳まで５年しか無いんでしょ？

車の運転は７０歳で一旦考えようって思ってるから、楽しむには短すぎるんだよね。

コロナ禍の巣ごもりでNゲージの機関車が増えました。




朝ドラ”あまちゃん”の潮騒のメモリーズ号１両（末娘所有）を購入した事が切っ掛けで、退職したら畳一枚位のレイアウトをコツコツと作ろうと思って、２年程前に新品のED71を購入。

昨年１１月、コロナ禍の巣ごもりもあって、大好きな鉄道旅行にも行けず
ジャンク扱いの入門セットを格安入手。

つい先日、オークションで古いジャンク扱いのED61とDF50のセット品を落札しました。

オークションの説明画像だと貧弱なディテールでおもちゃみたいだと思ったんですが、実際に見てみると雰囲気は十分、手すりとか別パーツでなくっても全然OK。

１９７０年代のHOゲージしか知らないんだけれど、あまりにも思い入れが強すぎたりデジタルカメラで静止画とか撮影するからガッカリするんじゃ無いだろうか？

これで所有車両はED71二次型、EF65-1000（中期型？）、DF50、ED61、２４系２５型客車３両。

見た事乗った事のある車両しか所有する気が無いんだけど・・ED61は見た事がありません（記憶にはありませんが、幼い頃にED60は見てる筈）。
色違いなだけでおおよそはED71と被っちゃうしね・・どうしよう。

それに、機関車ばかり増えてるので客車も増やさなきゃね。

”ジムニーの様な車には無骨なルーフラックの方が似合ってる”と思って取り付けたINNOのアルミルーフラックでしたが、ボーっという風切り音が耳障りな上、軽ベースのJB74ではドライブに出かけた際に釣り具等気軽に荷物を放り込めるスペースが限られてしまうのでルーフボックスを購入する事となりました。

購入したのはTERZOのシンメトリックエアロEA511B。
（ベースキャリアはINNOのまま）


様々なルーフボックスを調べてみた結果、空力的に良さそうだし、全高を抑えて横幅を広げたデザインがシエラのシルエットを壊さずに済みそうだったから購入しました。

ただし、背の高い荷物が入らないという欠点があります。
具体的に言えば、内部の高さが２５cmしかないので一般的なクーラーボックスは積載不可能。

搭載位置は見た目重視でセンター。




前後長はほんの僅かジムニーのルーフから出る程度なのでジャストフィットと言えると思います。

昨日、TOMIX製の台座にKATOのパンタを移植したのですが・・



ストッパーを両側とも切除してしまったので・・何て言うか・・
ここで画像にして説明するのも大変なのですが、ストッパーと思われた部分は台座に擦れて上げた状態を保つ目的もあった様で、上がった状態を維持できません！

で、TOMIX台座もKATO製パンタも、元々二個あったので
残ったKATO製パンタ下枠ストッパーの片側（TOMIX台座に合わせて隙間の狭い方）だけ切除してTOMIX台座に移植したのが下の画像です！



上がった状態を維持できていますねぇ、嬉しいです。

これにて一件落着。

昨年オフハウスで購入したTOMIX製EF65-1000のパンタグラフを修理しました。

KATOのパーツが使えるとの情報を得てパーツを購入したものの・・このEF65には差し込み部の形状が全く異なっていて使えないと判明。



老眼で細かい作業も大変なので、ヤフオクで純正パーツを発見して落札したものの、届いたのは1個だけ！（2個一組だと勘違い）。

また1000円ちょい出費してパンタ買うのもバカバカしいので、ググってみた所
TOMIXの台座にKATOのパンタ部を移植した情報があったので、セットの箱の中を再確認。

なんと！台座だけが他のパーツとは別にポイント切り替えスイッチの下に放り込んであったので、覚悟を決めて片一方だけKATOのパンタ部をTOMIXの台座へ移植する事にしました。

ところが・・


KATOのパンタ下枠には赤←の抜け防止（？）があるので、台座に赤丸内みたいな切り欠きが無いTOMIX台座には取り付けられない！



TOMIXの台座を切り抜くのも面倒だし、この先、使い道の無さそうなKATOの下枠抜け止めをニッパーでカットして移植完了。
＊強く持ち上げると抜けそう

移植パンタ


純正パンタ


装着後、遠目には違う様な違わない様な・・よく分からないし拘る気も無いので
よしとしましょう（笑。