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TVドラマ、アブ刑事のセリフです

セクシー大下は「よせやい、”セクシーすぎる”なんて言うんじゃ無いだろうな？」と返すのですが

今年度、私が転職した自治体が、以前いた自治体よりも給与額面で7万円位高かったんですよ

それを聞いた、元同僚が・・

”何で？、私たち安月給でこき使われるのに！”って怒ってたのですが

少なくとも、貴方の職場より稼働率高いですから
（言わなかったけど）

転職した職場だって、意気込みは素晴らしいけど
労力に見合う対価とは言えなかったし、民間なら”クビ”事例のミスがあっても、皆でナァナァでしたからねぇ

俺の知ってる限り、給料を貰えるから働くのが公務員で

給料をもらう為に働いてるのが民間企業

ってな印象です

大分古いキットの様で・・



セロテープが黄ばんでいて、ポロリと剥がれました



ワールド工芸のEF５６二次型より大きいです



ディテールも甘いですけど、練習用としては最適かもね

普段使いの電チャを
13年程使ったパナソニックmobi8から2018年式のハリヤにバトンタッチしました

ハリヤ自体は、2018年に新品購入

mobi8の使い勝手が良かったので、大半を倉庫の中で過ごして居ました

一昨年辺りには、売却も考えましたが

今年になって、長男がmobi8を頻繁に借用し始めたので
”困るんだよ”と言ったら、一万円を差し出して”頂戴！”と言ったので
倉庫のハリヤを通勤＆買い物仕様に急遽改装

フロントバスケットはmobi8と同じ（堅牢で大きな）物を、多少、工夫をして取り付け



F、Rフェンダーとサークル錠も取り付けました♪



完成後、試乗を兼ねて、近所のスーパーに出かけましたが・・

タイヤが太いせいでしょうか、軽快感（タイヤが太いと、コーナリング時に接地面が大きく移動するから）はmobi8の方が上です

そこが気になって、ハリヤがメインに成らなかったのですが

今後は、タイヤの７００ｃ化とかも考えて見ようかと思っております

掲載されてた機関車は、殆どは覚えの無いものばかりだったが、後悔はしていない

大分前から、欲しかった書物だったが、なかなか巡り合えなかった事と

僕は機関庫の裏手で生まれ育ったせいか、赤子の頃から列車が大好きらしく

母の背で、列車が近づいて来ると興奮して、手足をバタバタさせてたそうだから

驚きだったのは、機関区にC59という重量級機関車が居た事

本線が亜幹線だったので、営業運用には就かなかったみたいだが

構内を走行する事があったらしい

13年目に突入した電アシ（モビ8）のグリップを交換しました

グリップがベタベタしてから3年位経ってるんですが、長男が乗りたいと言い出したので、amazonの格安品を購入して取り付けました

一緒に交換した変速用のグリップはシマノの純正品です

パーツ代は合計で約1500円（送料込み）也

変速機用のグリップもカラーに押し込まれてるだけだったのですが、ハンドルグリップの様にマイナスドライバーを突っ込んでCRC556を浸透させる方法だと、カラーが割れる恐れがあったので、こちらだけハサミで切り込みを入れて外しました



変速セレクターの無い方は、グリップがやや短かったので
ブレーキレバーをグリップ側に寄せました



12時頃から行ったので、外気温は30℃　湿度が70％程
危険な暑さでは無かったものの、こういった作業は早朝の方がイイです