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職場で使おうとして買いました

地上4階建で窓が凄く汚い

負圧で窓に貼り付き、丸いファイバーを回しながら掃除してくれます
リモコン操作でウオッシャー液も噴射します

でも、そういった事やると正職員が面白くないみたいなのでずーっと出番なし

面白そうな仕事を与えてくれないので、辞めちゃったけどね

退職して5年も経ってるから我慢なんてしませんよアホらしい

アリエクで購入したのですが、届いたのはEU仕様の２３０ｖ

自分が確認もしないで発注したのですが（ＪＰ仕様は3割位高価）

こういった電源アダプタータイプはコンセントを交換すれば使えます

理由は知りません

入口の電圧が小さくなる分には問題無いようです

今ある自転車ポートは2代目

初代は1997年頃に作ったのかな？
経年劣化で2015年に作成したのが今のポート

初代はイレクターパイプを組み合わせて作ったのだけど、18年も持ったんだっけ？

現在の物は２×４材で作成したもので12年目



隣の敷地側の先端面が腐食してボロボロになったので



その部分だけを一新し、経年で劣化したポリカの屋根も交換しました



修理してる時は程よいテンポで、心地よく１日を終える事が出来ましたが

一番大変なのはポリカ波板の処分でした

何しろ、そのままではゴミに出せないので、出せる大きさにカット
波板一枚に付き60円の処分料がかかるので
半端な奴は可能な限り小さくしてゴミ袋へ

前回購入した50‐200mm望遠ズームにはフードが付属していませんでしたので、これまたヤフオクで探して、擦れや小傷有りの並品を落札

GSIクレオスのラッカースプレー艶消しクリアーを吹いて擦れを消しました



出品画像


艶消し処理後

1年に何度も使わないシグマのフォベオン機SD15ですが

数日前に、探していた50‐200mm望遠ズームレンズをオークションの、しかも、”即決”で見つけたので、迷わず落札しました

やや強めの当たり痕はあるものの外見は綺麗だし
レンズ内に塵の混入は多い方ですが、写りには影響がありませんでしたから、送料込みで約9800円なら納得です

同じく、オークションで落札したSD15の方には廉価版（OS無し）の18‐50ｍｍの標準ズームレンズが付いており、望遠側を補うために、探していたレンズでしたが
出玉が無く、仕方なく落札したのが18‐200ｍｍの高倍率ズームレンズでした

でも、シグマの望遠ズームは他所の同じ望遠ズームと比べて、（外観上）先が細くなってるので、見た目は全長が短く鏡筒の太さが一定の18‐200の方が格好いいのですが

問題のレンズ性能は・・

早速、比較してみましたが、描写性能に違いは無く
望遠端の開放ｆ値が6.3の高倍率ズームに対して望遠ズームは3分の１段明るい5.６（試写した画像でも50‐200の方が明るい）

が、それよりも驚いたのは望遠側の画角が違う事だった
50‐200の方が明らかに大きく写る





そこで、18‐50も交換装着して広角端も比較してみて納得
同じ18mmでも高倍率ズームの方が広く写るから
自分の環境（SD15用のOS付き18‐50を持たない）では18‐200の方が広角寄りという事になる

写真で表現する事を趣としない身としては、広角側はポケットサイズのニコンP340で事足りるので、18‐200は・・

ナンバー灯をデュアルにすると、バックカメラを真ん中に取り付ける事が可能です



本来のナンバー灯はめ込み穴を利用します



同じ形（ケーブル用の逃げ欠きあり）に切り抜いたプラ板を大き目のベース板に接着してはめ込みます





そこに、1.5ミリ厚のプラ板で作ったナンバー灯を２灯はめ込む事が出来るナンバー灯アダプターを介し、裏側（車の背面側）から、バックカメラの台座ごとビスで友締めしただけです