本革部分のメンテナンス

こんばんは。

革はちゃんと保護してあげないといけないですよね。
私も久々に明日やってみます。

クルマに愛情注ぐことを整備手帳に載せるのは何の問題も無いですよ？
私もつまんないことでも、整備記録代わりに使ってますし！
見ることを強制させてるわけでもないですし。

それよりもこうじさんの記事が止まると、またご無沙汰されるかもしれないという心配が…
トラウマになってますねσ(^_^;)

何でも良いのでどんどんアップしてくださいね！

mkt2nkさん、こんばんは☆

いつもフォローのお言葉を頂いて本当に有難う御座います(*´ω｀)

自分自身もそう思っているのですが、皆さんの整備手帳を拝見するとDIY度の基準自体が違うので、どうしても気後れしちゃいまして💦

でも仰る通り、愛情を持って行う作業に優劣なんか無いですもんね♪

ご心配をお掛けしてすみません(*´Д｀)
でももう行方不明モードに突入する事は無いですし、どうかそれだけは信用して頂けたらとー！！

これからは、例えネタが尽きようとも何かしらアップする様にしますね(´▽｀)

こうじさん、おはようございます！

本革ステアリングはやっぱり良いですね。こうじさんの白マメ号はGグレード？Tグレード？、自分のMだったんで、グレー色のウレタンステアリングが気に入らなかったですね。

本革に交換しようとしたら嫁にカバーでも付けなさいとかで却下されましたww

メタくたさん、こんにちは！♪

アイの良いところ（特に初期）のひとつとして、グレード間で装備の差が少ないと言う事が挙げられると思うのですが、それでもハンドルは流石に避けられませんでしたよね(*´ω｀)

白マメはGグレードなのですが、まだアイを探している時に見に行ったライトブルーのMがウレタンで、もしこれを買うなら純正革巻きハンドルに交換した方がいいかなぁ…でも潔くこのままで乗った方がいいか(ﾟ_｡)?…なんて考えてた事を思い出しましたー◎

流石はメタくたさんの奥様！
ウレタンも革も何も、ハンドルなんて回ればいいんだからそのままでいいでしょっ(ΦωΦ)！なんて完全却下で終わりにしない辺りに、車好きへの理解度が良く表れてる様な気がします(´▽｀)

おはよう御座います。ハンドルは１番触れる部分ですからメンテは必須ですね(^_-)

グリぺんさん、こんにちはー♪

仰る通り、運転中はとにかく触ってるわけですし、ハンドル上部は紫外線や熱にも晒され続けていると言う酷使環境、ケアを間違えるとすぐに革が痩せてきてしまったりしますよね💦

今まではシート状のクリーナー兼保護艶出し剤を使ってましたが、今回は本革さんに御馳走をあげる事にしました(#^^#)

おはようございます～

自分も除菌のお陰で手はカッサかさ、ハンドルはまだ大丈夫そうですが、革製のカバーなので近々メンテしてあげたいと思います(　・ω・)

まるっちょさん、こんにちはっ！！

ほんとビックリしちゃいましたよ💦
整備士さんが笑顔で除菌剤をシュッシュ拭き拭きしてくれたのはいいのですが、その後乗り込んでハンドル持ったら、革の表面がパッツンパッツンだったので
(*´ω｀)

人間の生きた皮だって荒れる訳で、潤いを自ら保てない本革なら肌荒れ必至ですよねー。。

今までは余計なモノを極力付着させない様にと、ヘアワックスとか不細工な顔にローション塗ったりした後は、ハンドソープで手を洗ってから運転する様にしてましたが、今回はディープケアしてあげる事に…
喜んでくれてるといいのですが(*´з`)

あー♪最近増えて来た目尻のシワにも塗ってみようっと！♪ﾋﾟｭｰｯ!≡≡≡ﾍ(*ﾟ∇ﾟ)ﾉ　←バカ