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トヨタ FJクルーザー  

イイね!
トヨタ FJクルーザー
2013.10.5 納車されました♪ 家族で展示会に行って、オレンジ色の展示車に一目ぼれしました。 試乗したときは、車幅があって運転しづらかったけど、納車されて数回乗ったらすぐに慣れました。 今は嫁が乗り回しています(^^) FJの売りの一つである観音開きドアですが、RX-8で慣れていたので僕 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2013年10月06日

インプレッサ (スバル インプレッサ WRX STI)  

イイね!
スバル インプレッサ WRX STI
GDB-E型です。 十勝スピードウェイで遊んでます(゚ー゚) 冬はスキー場通いに大活躍しています。 何となく速くなりそうなパーツを取付けてるけど、そんなに速くなってない仕様です。 ・タイヤ: BS RE-71R 255/40-17 ・ホイル: アドバン RCⅡ ・車高調: オーリンズDFV仕様 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2013年04月26日

スズキ Vストローム650  

イイね!
スズキ Vストローム650
初めてのスズキ! V-ストロームといえば、現行型は人気がありますが、このモデルは超マイナーな初期型のVP54。 中古市場にも全国で数台しか無いです(^_^;) 車体はリッタークラス並みの大きさがあり迫力があります! 650なのでパワーはそこそこですが、長距離ツーリングには程よい力強さだと思いま ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2019年07月21日

ヤマハ トリッカー  

イイね!
ヤマハ トリッカー
はじめてのオフ車! パワーは無いけど、オフ車の中でもコンパクトなので軽くて扱いやすいです。 セロータンクに変えたので、300km弱走れます(^^) 外装 : セロー250純正流用 マフラー : 弾丸何とか スクリーン : セロー用アドベンチャースクリーン フロントフェンダー : オスカー アン ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年08月26日

ホンダ グロム125  

イイね!
ホンダ グロム125
チョイ乗り&盆栽マシーンです(^^) <バイク10台目>
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年07月23日

アプリリア シヴァー750  

イイね!
アプリリア シヴァー750
ヤマハのMT-07かMT-09などを探していたら、札幌の某ショップでSHIVER750を見つけました。 トラス構造の赤いフレーム、右側にオフセットされたリアサス、テールから出てる2本出しサイレンサー・・・ これだ!ってことで、買っちゃいました! 初めてのイタ車です(^_^)v <バイク9台 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月28日

HCC・RX-8 (マツダ RX-8)  

イイね!
マツダ RX-8
ベースグレード5MT車です。 十勝スピードウェイで走らせてました。 冬に埋まりすぎるのが辛くて手放しました(-"-) <15台目>
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年07月10日

トヨタ エスティマ  

イイね!
トヨタ エスティマ
みんカラデビューの車! ファミリーカーのはずが、気付けば色々とイジっちゃいました。 初めてのドレスアップ(笑) ずっと乗り続けたい気持ちもあったけど、10万キロを迎えたのを機に乗り換えました。 <14台目>
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年08月20日

スズキ ワゴンR  

イイね!
スズキ ワゴンR
エスティマ購入時に、セカンドカーを軽に買い換えました。 4駆のATだったので燃費悪かったです。 天井が高いので車内は広く感じました。 良い車でしたが、RX-8が欲しくてドナドナされました。 <13台目>
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年06月28日

ミニ MINI  

イイね!
ミニ MINI
子供が出来たので、セカンドカーをインプレッサからMINIに換えました。 コンパクトな車体で取り回しやすく、軽快に走ってくれる車でした。 CVTがおバカなのが残念(-_-) ルーフを黒に塗ってクーパーもどきにしてました(^_^;) <12台目>
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年06月28日
 
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「うちの姪が東京オリンピック目指して頑張っています。応援よろしくお願いします🥺
https://readyfor.jp/projects/24948
何シテル?   09/02 21:14
FJクルーザーはファミリー用、インプレッサはスキー場通いとサーキット遊び用です。 十勝スピードウェイでNHGTを中心に走っています(^_^)v 冬は...
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2019/10/26 18:52:01
恐怖のシーズン終了・・・ 
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LEDパラダイス 
カテゴリ:弄り関係
2009/07/08 11:15:33
 

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