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前オーナーガレージのパーツ整理中に未使用のボンネットガスケット(スポエボ用?)が見つかり頂きました。

両面テープはやや劣化してますが、ドライヤーで温めればまだ何とか使えそうです。

装着方法確認もあり、マスキングテープで仮止めして試してみました。




ガスケットを前後、左右を入れ替えながら試しましたが、斜めカットを後ろ(フロントガラス側)、フェンダーとボンネットの隙間にゴム縦面が入る取付けだとおさまりが良さげですが。。。

(斜めカットは後ろで左右を入れ替えるとゴム平面が上になりボンネットが閉まらず)

正しい装着方法をご存知の方装着効果とあわせてご教授頂けると嬉しいです。

宜しくお願いします！

今日も良い天気で。😁

今日はシャンプー洗車+固形WAX仕上げです。

車が小さいのでWAXも楽ですが、年に2回と言った感じで、普段はパーマラックスで楽してます。




夏に予定したリフレッシュ作業はタイミングが合わずまだ未実施です。

年内になんとかしたいのですが...

明日はE30で久しぶりのお出掛けですが、無事に帰宅できますよ〜に。😁

久しぶりの3連休となりました。

今日は11月らしく無い暖かさで洗車日和です。

お手軽パーマラックス仕上げですが、そこそこ綺麗になりました。




'98モデル940なので960、V90と同じ形状のクリアテールランプとなりますが、純正テールランプは新品は勿論、中古もなかなか見かけなくなりました。

社外のクリアテールランプだとバンパー上サイドモール無しのボディプレスに合わせ、テールランプレンズの1番下側の横幅が狭いタイプしか無く...

現状、ストップランプ電球ソケットセット部破損もあり、今のテールランプがいつまで使えるか心配です。




社外クリアテールランプでも問題無く取付けできるので、モールとの段差を気にしなければ良いのですが...

中古テールランプのストックがありますが、使える物かは記憶無し...近いうちに棚卸しチェック予定です。




本日のプラパーツチェックで見つかった劣化破損箇所は、リアドアスピーカーのカバー固定部破損です。

記憶無しですが、一部破損を両側テープで補修してカバーを固定していたようですが、完全に固定部破損となりました。(右側は取付不可)

どう補修しカバーを固定するかはこれから考えます。😅

すっかり秋らしくなったので夏仕様アイドリングから秋仕様に調整ドライブとなりました。




夏場は常時ACオン、電動ファンオン(いずれも社外品)もあり、アイドリングはやや高めにしています。

※1番の理由はACオン時のアイドリングアップ機能が無いので、低めに設定していると、ACオン+渋滞停止時にアイドリング下がり過ぎて不安定になります。




夏仕様より150〜200回転落としたのでこれで様子見です。

作業場所となった第三京浜都築PAの横浜焼売ジャンボカレーパンはお勧めです！😁

たまにワコーズフューエルワンを使っていましたが、お安いのでFCR-062を購入してみました。

940、E30、SRで試します。