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オールライトの愛車 [ボルボ 940 エステート (ワゴン)]

整備手帳

作業日:2025年7月24日

クルーズコントロール修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
クルコンのバキュームベローズ。これがこうなってました。アッセンブリで部品がない、と諦めていましたが、このバキュームベローズが共通で別車種用のをアリエクで見つけました。004 538でググると画像がヒットしました。この部品は色んな車でかなり使用されているようです。お値段もいろいろです
2
この金具。これでベローズを車体に固定してあります。どういうわけかこのネジが舐めて外れず困りました。結局グラインダーでボルトごと切断しました。
3
この金具、ここはペンチで破壊してワイヤーと金具を利用します。
4
これが中国(China)から届きました。フォルクスワーゲン用とか書いてありましたが、このベローズだけ使えないかと買いました。
5
金具だけ移植すれば、ボルボのものと全く同じです。
6
ワイヤー金具は、向きに注意してカチッとはめるだけです
7
ここはナット破壊してしまったので、適当なナットがあったので固定しました。まあ大丈夫でしょう。
8
金具を元のように取り付けて完了です。M10のボルトで固定されてます。手が入りにくいので、ATFのゲージを引き抜いて作業すればやりやすかったです。
クルコン復活しました。アリエクに感謝です。バキュームホースが劣化していたのでホルツのブラックシーラーを外から塗っときました。

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この記事へのコメント

2025年12月31日 10:30
純正の廃番部品が増え続けるなか代用品が使えて良かったですね。以前この部品が故障し、クルコン機能を諦めたことがありました。
コメントへの返答
2026年1月1日 3:42

コメントありがとうございます。そうですか、諦められたのですか😥
今は、ある意味いい時代なのですかね。何やかんや言って、今はネットで指一本で部品を調べたり手に入れたりできるので。私みたいな素人にでもどうにかできることが、ままあります。

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