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オールライトの愛車 [ボルボ 940 エステート (ワゴン)]

整備手帳

作業日:2026年3月8日

ヘッドライトワイパー補修

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ヘッドライトワイパーの、ブレードのプラスチック部分が破損して、使えませんでした。使えるものは動かしたい。

中古車サイトで出てる940のこの部分が逆さについていたり、捻れてたりするのをよく見る。みんな、気にならないのですかね?

アリエクで適当に検索すると出てくるワイパー。ヤフオクとかでおそらく同じものが売っている。送料4000円とか悪質なものまで。私はアリエクで買ってみました。500円台から、ピンからキリまであったが、あまりに安いのはヤバい気がして、確か送料込みで1700円台だったような?くらいのを買った。コレがまた、普通に、普通の品物が届くんですよ。
2
付けると、ん?何か?アームの曲がりが、、何か違う。オリジナルのようにシュッとしていない。でも、普通に使えるしまあいいか、と思ってそのままにしていた。
3
上が純正(ブレード部分が破損)、下がアリエク品。別に、使えますけどね、、小々の違いはいいんですけどね。そう思っていましたが、しかし、なにか気になる。で、マジマジ見てると、あれ?中身移植できるんと違う?
4
なんか、いけそうです。下が純正。やはり、形は違いますよね。でも中身はほぼ同じ。いけそうです。純正の中身は取っ払いました。構造は、ワイパーを取り外してここまでできる人ならば、見れば絶対分かります。ホースの取り回しも、純正のほうが、付け根部分にちゃんとガイドが付いています。
5
純正は少しくすんでたので、シャシブラックで、適当に塗りました。あとから思うと、塗らなければよかった。テカテカすぎる。つや消しにするべきでした。まあいいか。
6
中身?の取り外しのポイントてすが、この部分を押して、上に持ち上げる。
7
ここは先端です。この辺をアレしながら、こんな感じで外す。
テキトーですみません。実際のものを見ると、何となく分かります。
8
後は、純正のほうに、全く同じ手順で移植する。なんと、サイズもほとんど同じ構造だった。コピー品恐るべし。
9
アリエク品に付属の継ぎ手を使用すると、純正ホースを切って使える。
10
やはり、純正はシュッとしています。本体の金属部分以外は全て入れ替わっています。動作は問題ありません。位置合わせは結構繊細です。ちなみにボルトのところのプラのカバーは、純正はすでに紛失してましたので、アリエク品に付属していたものをつけました。まあ仕方ないです。違和感はないと思います。純正が欲しいけど、ココだけ売ってないですよね。

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