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Ex-wayの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]
フロントスタビリンク&ブッシュ交換
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前回の車検でリンクのブーツ切れの指摘があり、応急処置を施していました。<br />
ガタはありませんでしたが、消耗品と位置づけ、リフレッシュすることにしました。<br />
交換は簡単で、六角レンチで回り止めをし、ナットを外すだけ。<br />
同時にブッシュも交換しました。こちらはスタビを上下に動かすと、遊びがあり、ゴムも痩せていました。<br />
ついでのつもりで交換したのですが、効果は絶大で、路面のショックの角を丸めて伝えてくれます。最近は底づきがひどく、バンプラバーに当たりまくりでしたが、ブッシュ交換でかなり改善されたのは嬉しい誤算です。
前回の車検でリンクのブーツ切れの指摘があり、応急処置を施していました。
ガタはありませんでしたが、消耗品と位置づけ、リフレッシュすることにしました。
交換は簡単で、六角レンチで回り止めをし、ナットを外すだけ。
同時にブッシュも交換しました。こちらはスタビを上下に動かすと、遊びがあり、ゴムも痩せていました。
ついでのつもりで交換したのですが、効果は絶大で、路面のショックの角を丸めて伝えてくれます。最近は底づきがひどく、バンプラバーに当たりまくりでしたが、ブッシュ交換でかなり改善されたのは嬉しい誤算です。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2019年08月25日

プロフィール

「28万kmのメンテナンス http://cvw.jp/b/3066574/47007953/
何シテル?   06/06 22:33
五感に響く車を求めています。
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