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私たちのﾙｰﾄはﾀﾝｻﾞﾆｱからのﾏﾗﾝｸﾞというｺｰｽ
山小屋があって登りやすいﾙｰﾄです
（６ﾙｰﾄほどあるようです）

国立公園なので入口でﾁｪｯｸｲﾝします



最初は林道をてくてく歩きます



お昼は　ﾃｰﾌﾞﾙのある場所で　暖かい飲み物もでます



初日の小屋　ﾏﾝﾀﾞﾗﾊｯﾄ2700ｍに到着





食事の準備中



翌日はいきなり橋を渡って





ｶﾞｲﾄﾞがｶﾒﾚｵﾝを見せてくれました　



森林限界を過ぎると　最初の5000ｍ峰　ﾏｳｴﾝｼﾞｰが見えます



そしてしばらくすると　ｷﾘﾏﾝｼﾞｬﾛ峰5895ｍが・・　白さに感動



今回はﾏﾗﾝｸﾞﾙｰﾄからｷﾞﾙﾏﾝｽﾞﾎﾟｲﾝﾄを目指します

ｾﾚﾝｹﾞﾃｨという昔のﾗｶﾞｰ

濃い味でまず乾杯



ﾀﾝｻﾞﾆｱのｼｪｱﾄｯﾌﾟ　ｷﾘﾏﾝｼﾞｬﾛ（通称ｷﾘ）ﾋﾞｰﾙ



ﾀｽｶｰもあります



ｷｬｯｽﾙ　（ｷｬｯｽﾙﾗｲﾄもありました）これは軽い

ﾄﾞｰﾌは象さんの意味　高級品らしい味

じつは　ここまできたら酔っぱらって　なにがなんだかわからず・・

現地で運転手つきで乗っていた
ﾃﾞｨﾌｪﾝﾀﾞｰ



ｻﾌｧﾘ仕様　屋根が上がります
改造はｲﾝﾄﾞ人経営の業者がいい仕事するらしい
ﾀﾝｻﾞﾆｱでは5000台以上あるとか・・



ｵｰﾌﾟﾝも　砂漠の軍用車？



ﾗﾝｸﾙ　ﾄﾙｰﾌﾟｷｬﾘｱのさらにﾛﾝｸﾞも



ｽﾍﾟｱﾀｲﾔ２本　ﾋﾞｰﾙ会社の宣伝も



2本　ｴﾝｽﾄしたときのおしがけにも　これは実際おしてたときの画像



ｻﾑﾗｲや初期ｴｽｸｰﾄﾞもたくさんいました

初日の宿



宿前の茶屋　いきなりラフロードです



ランクルロングトラック



ケニヤ製のＹＡＮＡブランドﾀｲﾔ　結構いいらしい　ﾁｭｰﾌﾞです



いいなあ　こちらではスペア２本が常識・・



日産車　なつかしい



中つ国のあやしいｺﾋﾟｰﾀｲﾔらしい？

成田を夜出発する
ｴﾐﾚｰﾂ航空　ｴｱﾊﾞｽA380



翌朝　ﾄﾞﾊﾞｲ到着
ｸｰﾎﾟﾝをｹﾞｯﾄして朝ｻﾗﾀﾞとｺｰﾋｰを



次の乗り換えでﾀﾝｻﾞﾆｱの首都ﾀﾞﾙｴｽｻﾗｰﾑを
目指します


ﾎﾞｰｲﾝｸﾞの777が待ってます



ﾀﾝｻﾞﾆｱ到着　ここまで飛行時間17時間　乗り換え待ち時間含めると１日



次はﾌﾟﾛﾍﾟﾗ機　ATR72に乗り換え　離陸かと思ったら　管制塔からﾀｲﾔの空気すくないじゃないの
とｸﾚｰﾑが来て　１時間遅れ





夜８時すぎ　ｷﾘﾏﾝｼﾞｬﾛ空港へ



現地の方　真っ暗になるとわかりません



山用の車いすも到着。