hatigomaruのブログ一覧

okami　姪っ子の愛車

XCグレ－ド　4AT
ピュアホワイトパール色（オプションカラ－？



タイヤはBS　デュ－ラ－



ステアリング　若干太く感じる　私にはいい感触
ドリンクホルダ－はｵﾌﾟｼｮﾝ



シンプルなレイアウト



シ－トは静岡のスニックさん製造？
ハスラ－と同じ造形か・・



ナンバ－プレ－トに　サイマ－ク

1981年　2代目SJ30ｼﾞﾑﾆ-から登場

当時　2ｻｲｸﾙ環境適合ｴﾝｼﾞﾝ

余談・・・・

1977年　4ｻｲｸﾙ550ｃｃｴﾝｼﾞﾝ開発　間に合わず
ﾘﾘ-ﾌでﾀﾞｲﾊﾂさんのAB型ｴﾝｼﾞﾝを購入した時期もあったようです
1978年　F5A　550ｃｃ4ｻｲｸﾙｴﾝｼﾞﾝ　ﾘﾘ-ｽ
ｼﾞﾑﾆ-　JA71は1986年販売開始？

近所で遭遇しました



フロント車幅灯火とウィンカ－が分かれている
スペアタイヤが屋内
おそらく　LJ20-2型以降では？



現行車　比べるのも　大きさが



ｵﾌﾛ-ﾄﾞ四駆ではなさそうですし



排気量550ｃｃ　JA71様と比較してみました
以下　記載事項　正しくないかもしれません
　　　　　　全長　　　全幅　　　全高　　　車重　　　軸距　
LJ20→　　2995ｍｍ　1295　　1615　　　625ｋｇ　1930ｍｍ

JA71→　　3195　　　1395　　1670　　　780　　　2030

　　　　　原動機　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐｯｼｮﾝ
　　　　　排気量　　　馬力　　　　　　トルク
　　　　　LJ50　水冷2サイクル　２気筒　
LJ20→　　359ｃｃ　28PS/5,500rpm　　3.8kg・m/5,000rpm　　4MT　

　　　　　F5A型 水冷4サイクル3気筒 ターボ　ｲﾝﾀ-ｸ-ﾗ付
JA71→　　543ｃｃ　52PS/5,500rpm　　　7.2kg・m/4,000rpm　　5MT

とある場所で　標高は2000ｍ越え　特殊作業用らしい
1986年販売開始？　550ccターボエンジン　5速MT　ドアミラ－後期？
　室内は前期？

リアタイヤは当時販売されていました　BS社ファ－ムサ－ビス
（ジ－プサ－ビスという　銘柄も）



朝　草むら突入して　びしょびしょ



晴れてきたので　波板作業準備
現場監督登場



かぼちゃ　ネットはり

ＳＪ413　1300ｃｃ　ロング　東南アジアで乗ってました　シェルは現地メ－カ－オプションか社外品？



我が家の　ＳＪ30　1.5型　ハ－フメタルドア　2サイクル550ｃｃ　7点ロ－ルバ－2人乗り登録で　スッテンコロリンしておりました

石橋タイヤさんのジープサ－ビス類似品

チュ－ブと同じくらいの価格　バランスとれずに　高速道路は乗らないほうがいいと
組んでくれたショップで言われて



当時乗っていた　２サイクル
SJ30　幌　FK2.5型？　ﾊｰﾌﾒﾀﾙﾄﾞｱ　前輪ﾄﾞﾗﾑでﾌﾘ-ﾎ-ﾙﾊﾌﾞつき？
後に　ﾃﾞｨｽｸに換装　６点ﾛ-ﾙﾊﾞ-すってんころりん仕様