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ﾓ-ﾀ-ｽﾎﾟ-ﾂ用　1000ｃｃ以下ﾀ-ﾎﾞということで製造されたようです

年式 1990年
型式 EK10GFR型
全長 3,735mm
全幅 1,590mm
全高 1,395mm
ホイールベース 2,300mm
トレッド（前/後) 1,350/1,335mm
車両重量 770kg
エンジン MA09ERT型 (直4・スパーチャージャー&ターボチャージャー
最高出力 81kw(110PS)/6,400rpm
最大トルク 130N・m(13.3kgm)/4,800rpm
サスペンション（前/後) ストラット/4リンクコイル
ブレーキ（前/後) ベンチレーテッドディスク/ドラム
タイヤ 175/65R13
価格　5MT　115.3万円


ﾀ-ﾎﾞ926は市販されてました
撮影写真みつからず
画像は幻の926R　ｺﾝｾﾌﾟﾄｶ-
1984年式ダイハツ シャレード 926ターボ（G26）
全長×全幅×全高（mm） 3550×1550×1400
ホイールベース（mm） 2320
トレッド前/後（mm） 1340/1310
最低地上高（mm） 175
車両重量（kg） 690
乗員定員（名） 5
エンジン形式 CE型
エンジン種類 水冷直列3気筒SOHCターボ
総排気量（cc） 926
ボア×ストローク（mm） 73.4×73.0
圧縮比 8.0:1
最高出力（ps/rpm） 76/5500
最大トルク（㎏-m/rpm） 11.0/3500
最終減速比 4.462
サスペンション 前マクファーソン・ストラット/後5リンク・リジッド
ブレーキ 前ディスク/後ドラム
タイヤ 165/70HR13（前後とも）
発売当時価格 115万円

画像926R
最高出力　ｱｯﾌﾟ
原動機-後席搭載
全長×全幅×全高（mm） 3850×1640×1360　
ﾄﾞｱﾐﾗ-→ﾋﾞﾀﾛ-ﾆ
ﾎｲ-ﾙ→ｶﾝﾊﾟﾆｮ-ﾛ
ﾀｲﾔ→　ﾋﾟﾚﾘP700　15ｲﾝﾁ/50
ｲﾝﾃﾘｱ→ﾓﾓ35ｃｍｽﾃｱﾘﾝｸﾞ　ｳﾞｧﾘｱ丸形ﾒ-ﾀ-　装備