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☆マーシャル☆の愛車 [トヨタ ハイエースバン]

整備手帳

作業日:2011年9月17日

トーションバーのコマずらし

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
みなさんがやっているトーションバーのコマずらしをやってみました。
インパクトレンチという物が無いので全て手作業で大変でした…
そして初めて足まわりを自分でいじります。

まずはジャッキアップして馬を入れときます。
2
22ミリのレンチでダブルナットを緩めてナットを外します。
めっちゃ固かったです…
助手席側はダブルナットを付けた状態でボルトの長さが1センチしかなかったのに運転席側は4センチぐらいありました…
そんなに誤差があるものでしょうか?(以前のローダウンはショップにやってもらったので)
3
ナットを外したらボルトが外れるので、白ペンでマーキング。
4
1~2コマずらしてぇ
5
ナットを締めていきます。
ビビりなので緩んできたら解るようにナットにも白ペンでマーキング。
6
既に運転席側は終わっていたので ヨシっ終了~と思いきや…
運転席側の作業後を見てみたらこんな事にっっ!!(汗)
確認は大事ですねぇ…
もしこんな状態で走っていたら(∋_∈)

また運転席側もナットを外してやり直し…気が遠くなりました(*_*)
7
2コマずらしたからかなぁ…車高を合わせていったらこんなにボルトが長くなってしまいました(*_*)
8
フロントはフェンダーから71センチ。
ちょっと下がった位置になっちゃったけどもぉめんどくさいし暗くなってきたので諦めました…

乗り心地は…何も変わってない感じです(笑)

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この記事へのコメント

2011年9月23日 6:12
これがコマずらしですか♪

やってもらって何も分かりませんでしたが…

あまりし過ぎると…乗り心地がと…
コメントへの返答
2011年9月24日 23:05
やはり体感はできないですよね…(笑)
とりあえずトーションバーのボルトに余裕が出来たのが良かった点ぐらいでしょうか(^_^;)
でも実際に初めて足まわりをいじってみて、意外と素人でも何とかなると思いましたし、これで車高の上げ下げが出来るようになったのでよかったです!
車高をもっと落としたくなりました(*_*)
2012年9月1日 17:57
はじめましてこんにちは。
おそらくですが、コマ逆にずらしてませんか?
違ってたらごめんなさいm()m
コメントへの返答
2012年9月1日 19:54
もし逆にズラしていたとしたら、ボルトに余裕が無くなると思うのですが…
他の方の整備手帳もご覧になってみてください。
2012年9月3日 22:36
レスありがとうございました。
確かにそうですね。
僕もコマずらししたいと思っていろいろ参考にさせていただいていますm(__)m
この間初めてトーションバーのナットを緩めました。
手では回らなかったのでタイヤ屋さんに行ってインパクトを借りてやっと緩めました。
衝動的にやったのでもともとの車高を測るのを忘れてしまい、今何センチ落ちてるのか全くわからなくなりました(;;)

また色々教えていただければと思います。
コメントへの返答
2012年9月3日 22:41
そうですね…先に測っておくのを忘れてしまいがちですねf^_^;)
僕はインパクト無しで体力勝負でしたがなんとかできましたよ(´Д` )
一度やってみると構造なども解ると思うで二度目からはスムーズに車高調整ができるのではないでしょうか(^o^)
お互い頑張りましょう(^^)

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