足廻りのいろいろ リフレッシュ。

最近足廻りからいろんな音がするので点検も兼ねてリフレッシュしました。
フロントからは カタカタ、コツコツ、ギシギシ、キュッキュッ、キュ〜っ、グシュッ！など…
リアからはゴンっ！バコン！と明らかに酷い音がしていて嫁から真剣な顔で 大丈夫この車…？と

とりあえず以前から気になっていたフロントショックのブッシュ交換です。
モノタロウパーツでφ30×φ10のウレタンパイプを自分で適当にカットした物と交換。厚さは15mmにしてみました。

ODO 65700km

タイヤ屋さんでビィルシュタインに交換してしもらってから1度も外した事のないショックをはじめて外しましたが、伸びてくるので色んな所に引っかかってなかなか外せませんでした…
やっと外したブッシュは飴色で変形。

ショックの抜けが無いか地面に押さえつけてみましたがかなり圧力はあるので多分OK。
ロッドも確認したら常に動いている所なのでサビも無いし大丈夫そう。
一応うす〜くグリスアップしときました。

新品のブッシュを付けてショックを取り付け…縮ませなければ入りませんね。
地面で押さえつけてはすぐ入れて 失敗…の繰り返し。
ようやく思いついたのが荷締めバンド。最初からやればよかった…
そしてバンドを外した時にも伸びてきちゃって車体と引っかかったりしてかなり時間かかりました(°_°)

その次にモノタロウで同時購入しておいた倉敷化工という工業用ゴムストッパー。
これをフロントのバンプストッパーに入れます。
高さは有りますが柔らかそうなゴムなので良いタッチが期待できそうです。
ナットもついていてボルトオンが嬉しい。

あとはスタビライザーの固定ブッシュにグリスアップをしようとバラそうと思ったらボルトがガチガチに締めてあってスタビが全く動いて無い状態…
ゴムブッシュをバラしてタップリとグリスアップしてスタビが動く程度に軽めに締め付け。

フロントタイヤを取り付けようとした時に何気無くトーションバーの前側を覗いたらスプラインのギザギザが2〜3ミリ見えてる事に気が付きました。
ビックリしてアンカーアームをバラしてトーションバー自体が後方へズレていたのでフロント側へ目一杯押し込んで組み付け直しました。
以前トーションバーを26510➡︎26540へ交換した時にしっかり前方へ入ってなかったのか…
写真は直した後です。
アンカーアームのスイベルやボルトヘタってきてたので予備部品の新品に交換して組み付け。

あとはリアのバンプストッパーに耐震ゴムのゴム板を3枚重ねた物にしてみました。
しばらくリアはこれで様子をみます。

フロントはまだフルバンプしてないので解りませんが、今のところ異音は無くなったので良かったです。