MICHELIN PRIMACY 4+ 225/45R17  

2023年12月に
リア2本を『MICHELIN PRIMACY4+(プラス)』に履き替えて1ヶ月ちょっと、約800km走行❗

https://minkara.carview.co.jp/userid/3067332/car/2677319/7602365/note.aspx

フロント2本は、
2年前に交換した、+(プラス)の前モデル『MICHELIN PRIMACY４』をそのまま。
まだ17,000kmなので、トレッドパターンもくっきり⭐

なので、
今回は4本同時履き替えではないけれど、

少し走ってタイヤが馴染んできたこともあり、
明らかに突き上げ感、特にリアからのゴツゴツ感は大幅に減少💯
突き上げは無くはないが改善はされ、乗り心地がかなりマイルドに…😁

後席に乗る家族からも
「タイヤで乗り心地こんな変わるんだね🎉
今まではコンクリートのタイヤみたいゴツゴツしてたから…💦」と好評をいただき家庭内ポイントアップ💕

だって、
履き替え前のタイヤは、
スリップサインお出ましの限界間近で💨、
それより何より、
パックリ裂けて⚠️バースト寸前😱😱だったんだから、まぁ当然か…🤣
https://minkara.carview.co.jp/userid/3067332/car/2677319/7600618/note.aspx

とはいえ、
現車は「PRIMACY 4」の前は「PRIMACY HP」だったし、
前車S203の時は、「MICHELIN PILOT SPORTS3」とか「DUNLOP VEURO VE303」とか履いてたものの、
ド素人なので、その場で数種類を乗り比べない限り、或いは、ホントにダメダメタイヤを履かない限り、正直違いはほとんどわからない😅

まぁ従来もそれなりのタイヤだったからか、「車内での会話が聞こえづらい」なんてことも全くないし…。

今回仮に他社タイヤに交換してても、新品であれば相応にゴツゴツ感は解消されるだろうし…。

ましてや、
ウエットグリップ性能なんて、雨の日だからって、どう比較するのかもわからないし、試すつもりもないし…。

【⭐結　論⭐】
普段使いとして、自分でいいと思って履いてるので、これで良し〜✨🎉