アライメント

こんばんは(^^)

ちなみに私が以前乗っていたステップの場合、リア9Jで225のタイヤにキャンバー5°でトーゼロ調整、15,000㎞で裏組の計30,000㎞超タイヤが使えました。乗り方にも依るでしょうけどご参考までに(^^)

9Jでふすかー‼️ 内側当たりませんでしたか？？　いずれにしても過激…笑笑

スプリングがヘタって、車高が下がると、この傾向になる様です。ブッシュ類がヘタっても同様です。
トーコントロールアームを調整式にしましたが無駄でした。
アッパーアームを調整式にして車検証に改マークつける必要があると思います。

一時的には、リアの足回りのネジを増し締めする事で多少の改善になった事がありました。

因みに、RF4のスプリングは廃番で部品出ません。

こんにちは、お久しぶりです。コメント待っていました。やはりトーコンロッド意味なしですか〜。ブッシュへたっているのでアライメント含めて意味ない気がしていました。とりあえずリア20mm、フロント15mm車高上げて、タイヤの耐用年数4-5年は乗れそうなのでこのままでいいかなと、、、

本当にお久しぶりです。
ほとんどみんカラには来ないのですが、何かに呼ばれたのかも知れませんね。
トーコントロールアームは、無いよりは有った方が随分とマシです。
レグノの新品が、半年でカーカス出ましたから。
次の車検が取れたら、アッパーアームを調整式に変更しようと考えています。

考えた結果トーコン買いました。ある意味アバウトになると思うけどアライメントも取り直してみます。

初めまして。リヤのトーコン入れましたか？トーコンは問題なく車検通るのでつけた方がいいですよ！
ステップもエリシオンも同じ足回り形状ですがトーコン入れると片減りもだいぶ落ち着き走りも良くなります。裏組すれば3万キロは使えるようになりまよー。

こんばんは。アライメント取る前にKTSオリジナルトーコン付けました。お陰でトーはほぼ規定値に入りました！
驚いたのがアルミホイール変えてスペーサー外した前後での車体のフラつきの差ですねー。アライメントに影響しているのですね、、、　アッカーマンアングルとかなのでしょうか⁈