リアのハブローターを交換しましたの。

大晦日の朝っぱらから何をやっとんねん…。
以前から異音が出ていたリアのハブベアリング。部品は入手していたのですが雪が積もったので放置してましたが、気温がプラスになったので、やるなら今しかない！と作業開始

ハブロックナットのかしめを立てて32ミリのソケットで緩めます。

先ずはキャリパーを外します。１３ミリのメガネと１５ミリ(だったかな)のスパナ。
キャリパー外したらピストンは戻しておきましょうね…と思ったら探せど探せど戻しツールが無い😓ラジペンで回しました💦

キャリパーとパッドを外したら、キャリパーのブラケットも外します。裏側からT50のトルクス2本で止まってます。

外したブラケットはワイヤーブラシでゴシゴシ。

ハブロックナットを外してローターを引き抜きます。youtubeで予習した時は皆が手で揺すって楽々外してたのに、揺すろうが叩こうがびくともしねぇ…💦デカいプーラーを借りてきて引き抜きました。抜けて良かった💦💦💦

ハブローター外してみたら…まぁ真っ赤っ赤😅そりゃあ外れねぇわな。
錆も綺麗に落とさなきゃ…

グリス塗ったくって新品のハブローター取り付け。ロックナットは今回は再使用してかしめ直しました。キャリパー諸々戻しておわり〜👍
ちなみに反対側も固着してました😓😓😓

307CCのリアのハブベアリングはローターに圧入されています。
※前期型と後期型で経が違うみたい。あとごく初期のモデルはローターとハブは別になってるっぽいので、部品番号に注意です。
FAB#　〜9897…222-01120(ローターのみ)
FAB# 9898~10884…228-04986(ベアリング内径25mm)
FAB# 10885~…228-04988(ベアリング内径30mm)