ゴルフ7.5 GTI購入記 その7(BMW X1、X3試乗)

今回の車選びのモチベーションは「ハイラインの下取りが高いうちに」ですが、秋に出るはずのゴルフ8 GTIを頭の片隅に置きつつ、次の2点を軸に調査開始です。
・走りは妥協したくない
・予算上限はゴルフ 8 GTIのコミコミ550万円(私の勝手な予想額、下取り/値引は別途)

しかし、高いですね… V GTIはコミコミ400万円くらいだったのに。
本当にコミコミ550万円だったら、買えないです…

昔見た何かの雑談に「ゴルフは輸入開始以来、日本での価格がほぼ変化しておらず、これがゴルフの普遍的な価値である」として紹介されてた気がしますが、気のせいですかね。


で、まず注目したのはBMW X1です。
理由はこんな感じです。
・以前、上司のX1に乗せてもらった時に良い印象がある
・みんカラで皆さん絶賛されている
・値引きも期待出来るらしい
・商業施設の駐車場で見かけるとカッコいい

私の生活圏内には、BMWのＤラーが複数店(2社)あるため、Ｄラー自体の評判が良さそうな方の店にX1の展示車と、試乗車にX1とX3(比較用)がある事を確認して、本気と思われないように敢えてアポなしで訪問しました。

展示車のX1は好印象で、早速、18d Mスポーツに試乗しました。
しかし、試乗コースが混んでいることもあり、正直よく分かりません。運転席シートはいい感じでした。

明確に分かった難点は、ブレーキを踏み込むと車が停止するよりも前にアイドリングストップが発生し、停止する直前にブレーキを抜くとエンジン始動するため、凄く気持ち悪いことです。

これはアイドリングストップをオフにすればいいですが、かなり気になります。


続いてX3 20d Mスポーツに乗りました。
出だしは高級感を感じましたが、どんなに工夫してもかっくんブレーキになってしまい、印象は最悪でした。まぁ車庫に入らないので予算があっても買いませんが、同乗した営業氏曰く、「BMWでピタッと止まるのは無理です」とのこと。

私は毎回、同乗車が気が付かない内に止まる事を目指しているので、本当なら困りますね…


試乗から戻ると、初めに座ったショールーム中央のテーブル席ではなく、商談室に案内されました。

初回提示は、下取りと値引込みの金額がローンの頭金に記載されていました。
下取り額が9月のVW提示額と同値として、値引は3桁万円でした。BMWの値引きは凄いと聞いてきましたが、一見さんでここまで出てくるとは…

冗談のつもりで、「端数を切って2桁万円はゼロになりますか？」と聞いたら、ちょっと驚いた表情になりつつも「頑張ります」との回答でした。

営業氏からは当然のように「今日決めて下さい」と来ましたが、試乗が満足に出来ないことを理由に帰ろうとしたら、「x1 18dを1日貸すので、明日また来てください」とのこと。

お言葉に甘えて、送迎、買い物、高速等で使いました。一人で運転するにはそこそこ楽しめる気がしますが、後席に家族を乗せるのは難しいと判断しました。(詳細はクルマレビューに書いた通りです)

翌日、Ｄラーに車を返却しに行って「ゴルフ8 GTIと比較したい」と伝えて退散しました。

なお、2桁万円が幾らになるかは聞いていません。