ゴルフ7.5 GTI購入記 その8(BMW 320i、320d試乗)

BMW X1の試乗により、BMWの事をもっと知りたくなったのと、値引が100万円＋二桁万円？な事を知ったため、3シリーズに手が届くかも… と思い始めました。

しかし、X1を試乗したＤラーには行きづらい
ので、お台場のBMW TOKYO BAYに試乗だけすると決めて訪問しました。

試乗したのは、320iと320dの乗り比べコースと、320dの高速コースです。

まずは乗り比べコースから。

お台場周辺を走っただけでは良く分かりませんでしたが、
・個人タクシーのような乗り心地で、いい車に乗ってる感がある
・アイドリングストップからの復帰や、走り始めにディーゼルの振動を感じる(走行中は気にならない)
・X1で不快だった、停止直前のアイドリングストップ→ブレーキ抜いてエンジン始動は無し
・レーンキープアシストの効きが凄く、グイグイステアリングに介入してくる

X1試乗の経験から、漠然とディーゼルがいいかなと思っていましたが、私の好みはガソリンエンジンでした。

続いて高速コースです。
乗り比べコースでディーゼルよりガソリンに心が向いていたので、予約した320dじゃなくて320iに変更したかったのですが、別の試乗に使われるとの事で同じ320dで出発しました。

コースは首都高の台場→銀座→箱崎→向島線の最短ルートで、走り慣れた道です。

時間はあっという間でしたが、そこそこ楽しめました。
・落ち着きがあって、ゆったり運転出来る(速度は右車線をリードする程度)
・ちょっとステアリングを切るだけでカーブを曲がって気持ちいい
・車内は静か

上手く表現出来ませんが、ずっと走っていたくなる程に気持ちよくて快適でした。GTIの刺激のある走りとは、対極にある気持ち良さでした。


試乗が終わり、サクッと帰ろうとしたら「車の説明やカタログはいかがなさいますか？」と言われたのでカタログだけお願いして帰ろうとしましたが、後から登場した営業氏の「お見積りは平気ですか？」との申し出に、「では見積もりだけ…」とお願いすることになりました。


見積もりしてもらったのは、320iツーリング Mスポーツです。
何となくセダンはオジサン(もちろん私もオジサンですが)が乗る車な気がするのと、エクストレイル5年→ゴルフ14年でハッチのある車に慣れすぎているし、ハッチがあると後方の車両間隔が掴みやすいのもあります。

で、出てきた見積もりはコミコミ700万円オーバー…

しかし、下取りが9ヵ月前のVWＤラーより15万円高く、思わず「凄い…」と言ってしまいました。

「この額から余計なものは削れます」とのことでしたが、交渉するつもりは無かったので、この日は帰りました。