ゴルフ7.5 GTI購入記 その10(320iに決めそうになる)

BMW TOKYO BAYのオファーを断ってから、毎晩の情報収集は320i ツーリングの事ばかりになりました。

5年目以降の車検費用は50万円とか70万円とか100万円の噂は本当なのか、足回りが硬いのは本当なのか、選ぶならどんなオプションにするかとか。

そんな中、TOKYO BAYの営業氏より電話があり「下2桁をゼロにするので、いかがでしょう？」と…

営業氏の本気度を感じると共に、私自身も本気になってきました。値引1？0万円ですからね…
試乗車上がりの認定中古車の方が、全然高いです。

私はこんな事を伝えました。
・素晴らしいオファーなのは理解した
・後悔したくないので、GTIを見てから決めたい
・点検の度にお台場まで行くのはシンドイ

営業氏の回答はこんな感じです。
・GTIと比較する時期になると、下取り/値引き共に今の条件は出せない
・半導体不足の影響でレスオプションの車になる
・従って、今決めるのがベスト
・地元Ｄラーでの点検でも大丈夫。お台場に来てくれると嬉しいけど、地元Ｄラーで点検している人は多いので心配無用


本当に悩んできました。「もう決めちゃえ」と「GTI見ないと…」の想いが交錯しまくります。

あと、320iツーリングに決める上での懸念点は次の2点です。
・セダンしか乗っていないので、ツーリングがどんな感じか確認したい
・長時間借りて、冷静に見極めたい

お台場にはツーリングの試乗車はM340iツーリングしかないので、どんな感じかを見極めるには不向きです。

なので、X1を見に行った地元Ｄラーに「3シリーズを見たい」と連絡の上、訪問しました。

「GTI見なくていいんですか？」と聞かれましたが、「いろいろ見てたら3シリーズが気になって来ました」と初心者？を装って、320dツーリングと320iに試乗しました。

営業氏は私の意図を汲んでくれて、「自由に乗ってきて下さい」と…

まずは、営業氏おすすめの320dツーリングですが、私には合いませんでした。
・かなり車体の重さを感じ、自宅周辺ではハンドルを切りながら思わず「ヨイショ」と口から出てしまう
・トルクフルなのは分かるが、アクセルを踏み込んでも楽しくない(これがディーゼルなのは理解していますが)

続いて320iですが、かなり好印象でした。
・車体がかなり軽くて扱いやすい
・アクセル踏み込むとそれなりに楽しい
・ツーリングよりセダンの方がカッコいい
・後席居住性もツーリングとセダンの差分無し
ネガティブポイントは、
・アクセスべた踏みしても高回転の盛り上がりに欠ける
・お台場の試乗で感じた、個人タクシーに乗ったような高級車感を感じない
・ドアを閉じる音がゴルフよりしょぼい(いい音を期待していた)

試乗から戻り、320iセダンの見積もりを依頼しました。
かなり待たされて出来てきた見積もりは、X1と同じ額の頭金(下取り＋値引)で、「これでお願いします」と…
しかし、お台場の見積もりとは比較になりませんでした。

私は、購入後の営業氏との付き合いを考えると、買うならお台場よりも地元Ｄラーにしたいと思っており、本当に決める時は「営業氏から買いたいので、お台場と同じ価格レベルにして欲しい」を決め台詞にするつもりでした。

なので、「もし本気で考えたら、どれくらいになりますか？」と聞いたら、営業氏は顔を真っ赤にしながら「これは本気です、上司にもX1と同じ条件でOKしてもらったんです」と…

この日に話を進めるのは得策ではないと判断し、「8 GTIと比較して決めたい」と
言い残して帰宅しました。

今振り返ると、営業氏の対応がもっと違ってたら、、、320iを買っていたかもしれない、、、と思います。