PIRELLI POWERGY  

さて、25,000km余りで、フロントアウトサイドのみツルツルです。
車検を前に交換を計画、18→19インチです。
ジュリア19インチの一般的な選択肢として、
「225/40R19と255/35R19」と「245/35R19と285/30R19」があるわけですが、
太いほうも憧れますが、身の丈的に細いほうで。
私、ジュリアでRFTは3台目なのですが、実はRFT、嫌いじゃないんです。
コンフォート性の優先順位は高くは無いので、RFTのしっかり感みたいなのが嫌いじゃないんです。
とはいえ、高いです。エクスペンシブ。
あと、RFTはタイヤが高いだけではなく、その特殊性から工賃もそれなりになるようです。
今回、ホイールも変えることで、TPMSの移植もお願いしたのですが、その際に、
TPMSを取り出す為に、RFTをホイールから外す必要があって、この工賃も掛かりました。
これが新品タイヤの組込みより高い。
タイヤ交換工賃の内、半分が「RFT外し」代でした。
結局、次回以降のコストのことも考えて、脱RFTです。

新品タイヤなんて、交換前のすり減ったタイヤと比べると良いに決まっていて、
グリップが、静寂性が、ウェット性能が、なんて語ることも憚られる訳ですが、
イイんじゃないですかね、このタイヤ。
少なくてもコスパが高いのは間違いないかと。

(価格は送料込み)