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にしやん＠KB1の愛車 [ホンダレジェンド]

整備手帳

作業日：2013年12月21日

KB1レジェンド　ラルグス車高調リアリベンジ＆一旦終了。

Item: KB1レジェンド ラルグス車高調リアリベンジ＆一旦終了。
Author: にしやん＠KB1

ちわ！
キャッスルナットをつぶしてしまったので作業が止まっていましたが、ようやく作業開始！
復元するだけと思うと気が楽ですね(笑)
車高は写真のようにほぼ真ん中にセット。
どれくらいになることやら…

一旦ジャッキダウンして、ちょっと急発進したり急ブレーキしたりしてなじませた後。
気持ち高くても良い気がしますが、一旦このまま様子見(笑)

そしてフロントは吊るしの状態で装着したら相当低かったので、2.5cmアップすることに。

で、作業終了して走ってなじませた後。
フロント、上げすぎたかなぁ。
明日、気が向けば…というより最低地上高を確認しながら下げても良いな(笑)

イイね！0件

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2016年5月26日 19:15

はじめまして。
一つ質問があるのですが、知人に依頼されて本日この型のスプリング(社外ダウンサス→純正)の交換を試みてやってみた訳ですが、フロントは普通に出来ました。
リアが分解箇所作業手順が良く分かりません。
リアのバネだけ交換する場合の手順とコツがありましたらご教授して頂きたいです。

コメントへの返答

2016年5月26日 21:35

もうひとつのコメントの補足ですが、ショックが純正でなく、ショートタイプのショックがついていた場合、物理的にサスを純正に戻せないこともあります。
強力なスプリングコンプレッサーがあったとしてもー、多分難しいと思われます。

何シテル？ 12/12 16:40

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