KB1レジェンドリアツメ折り

助手席後ろのリアフェンダーをぶつけたのは新年あけてすぐだったんですが、なかなかツメ折りできずにキズともども放置してましたが、ＧＷで時間を作ったので、ツメ折りからすることに！
とりあえずツメにゴムのモールがついてるので、むんずとつかんで処分。。あとはフェルト調のインナーライナーをめくって干渉する部分をキッチンばさみでカッティング(笑)

すぐツメ折り作業に入れるかと思いきや、相模原から松山にわざわざ持ってきたフェンダーベンディングツールの精度が全くなってなくて、PCD120のレジェンドにこの写真のようにはまるようになるまで３時間くらい、ドリルで穴をもんで加工しました。
なので、実際の加工時間以上の時間を要しました(-_-;)

あぁ、車高調に交換してショックが相当短くなったので、ベンダーツール、ぎりぎりです。なので、ノーマルショックの状態でツメ折りした方がよいです(笑)
あ、実際の加工時にはちゃんとツールをホイールナットで固定してやります～。

ベンディングツールを当てるためには少しフェンダーをハンマーで叩く必要があったんですが、ホットガンで温めたけどハンマー一撃でポロッポロと塗装が剥がれましたぜぃ。
ワイルドだろぉ！？

ってかマークⅡの時には塗装しっかりしてたけどなぁ。やっぱ塗装最弱なホンダなのはレジェンドにも共通なのか(-_-;)

とりあえず、キズの板金塗装と一緒に適当に処理します(笑)

それにしてもインナーライナーは困りもんですね。
最初最低限のカッティングで処理しようと思ってたけど、微妙だったのでざくっと切ったら、結構変な意味で形状記憶っぽい感じで変なそり方するので、潔く撤去するかもです(笑)
その代わり、吸音スポンジでも貼ろうかな～♪