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  5. 半年以上眠っていたボンネット…（笑） [super-kart13]
イイね！
   
2008年08月27日

半年以上眠っていたボンネット…（笑）

半年以上眠っていたボンネット…（笑） 半年以上眠っていたボンネット…（笑）

写真はボンネットを外した３３５ですが…。

今日から再入院だったのですが、今日からのモディはまずはこのボンネット交換です。
（ダクトも仕入れて段取り済みです）


半年以上前に仕入れてジラフさんの倉庫に眠っていたこのＦＲＰのボンネットですが、ようやく取り付ける段取りが整いました（笑）

余談ですが、もちろんお金は支払い済みですよぉ～（汗

色々やっているうちに後回しになっていた作業なんです。

今回取り付ける事になったのですが、また時間が無いし、油温水温も先日の　オイルクーラーの取付　で問題無さそうなので、とりあえずダクト無しで取り付ける運びとなりました。

二度手間ですが、まあ軽量化に貢献しそうなので良しとしましょう(^^)



仮合わせをした写真です！





意外にも結構きちんとフィッティング出来そうです(^^)

本当はドライカーボンなんかが良かったりするのですが、まあそんなに重量も変わらないしいいか！ってことでＦＲＰなんです。

肝心の重量ですが、ノーマルはアルミだと思っていたのですが、鉄製でした。

ノーマル　　１９キロ
ＦＲＰ　　　　７キロ

差し引き－１２キロです。

軽量化に貢献しそうです。

前側の軽量化なのでフットワークが良くなるといいのですが、どうでしょうか？

今回はシッシッシ！ですね（爆）
ブログ一覧 | BMW軽量化 | クルマ
Posted at 2008/08/27 23:41:07

   

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この記事へのコメント

immy
2008年8月28日 0:47
穴一つ空けるにしても、場所によってかなり違うらしいですからね～
この際、いくつかのバージョンで試して製品化して下さい(笑)
コメントへの返答
2008年8月28日 0:51
ＦＲＰの製品は合わないが当たり前みたいですが、この製品の精度は良かったみたです。

製品化はバンパーとフェンダーにしますかね（笑）

でも誰も買わないだろうなぁ～（爆）
ぺぺお
2008年8月28日 5:08
ドライカーボンはフロントから逝ったときにやヴぁいって聞きました。ボンネットが折れずにそのまま車内へ飛び込んで来ると。なのでコストパーホマンス的にも安全性的にもウエットのほうが良いような・・・
コメントへの返答
2008年8月28日 12:50
なるほどですね！

ドライはやはり高いし製品もあまり無いのでＦＲＰにしました。

加工もしやすいですしね（笑）
シンゾウ
2008年8月28日 8:29
私も装着していないﾎﾞﾝﾈｯﾄが･･･(^^;
このFRPと変わらない重さですが
私の車は前より後が重いので
Fの軽量化よりRの軽量化をせねば(笑)
コメントへの返答
2008年8月28日 12:52
そうでしたよね（笑）

リヤ回りの軽量化は簡単ですよ。
シート外して…（イっちゃいますか？）

軽くすると２秒ＵＰですよ！
（背中を押しますが…）
はまken's
2008年8月28日 8:52
これは良さそうですね！
でもボンネット替えると、フロントの車高が上がってしまうんですよね・・・（苦笑）
この際、色も変えてしまってはどうかと(笑)
コメントへの返答
2008年8月28日 12:56
リヤばかり軽くなるので、今回フロント回りにようやく着手です(^^)

車高上がる位変化するんですかねぇ～！（驚）

ボンネットも塗装はする予定ですが、そう言えばドアとルーフ以外は全て塗っているので、次回は思い切って全塗装しちゃいましょうかね（爆）
内線40番
2008年8月28日 12:11
こんにちは！

かなり重量が違うんですね（＾＾；

ところで、ﾉｰﾏﾙ時はF50:R50のｳｪｲﾄﾊﾞﾗﾝｽは、
現在どんな感じになってますか？（汗；
コメントへの返答
2008年8月28日 13:00
こんにちは！

重量かなり違いますね。。

今のバランスは６：４位じゃないでしょうか？？
アイルトントク
2008年8月28日 12:55
こんにちは
以前ボンネットを同じ位の
重量変化でかなりクイックになって
ましたよ。ええわ～って感じです。
コメントへの返答
2008年8月28日 13:01
こんにちは！

鼻先が軽くなるとやはり動きが良くなるのですかねぇ～(^^)

期待できそうですね（笑）
Ｓｈｕｎｓｕｋｅ
2008年8月28日 14:31
これの１シリ用ないかな。。。
カーボンでもＯＫ！


何処の製品ですか～？
コメントへの返答
2008年8月28日 20:35
１シリーズはどうなんでしょうね？

ＣＬＯＳの製品ですよぉ～(^^)
意外に精度がいいのに驚きです。
＠Take4＠
2008年8月28日 17:43
いろんなところの軽量化よりこっちが
楽ではやかったのでは？
何か問題があったんでしょうか？
私は最初に交換しました。（笑）
コメントへの返答
2008年8月28日 20:37
問題は無かったのですが、ただ面倒で…（笑）

半分忘れていたのもありますが…（汗
すなわし
2008年8月28日 18:19
純正って鉄なんですか？！
てっきりアルミかと思っていました(^^；

そりゃ重いわけだ・・・（汗
コメントへの返答
2008年8月28日 20:38
純正はてっきりアルミだと思っていたのですが、鉄だったです（汗

交換で結構な軽量化になりますね（笑）
E90Life
2008年8月28日 22:06
これつけた335な方がエンジンの熱でうねったとか。。。(^_^;)
結果報告待ってます。
コメントへの返答
2008年8月28日 22:29
そうなんですか？（驚）

ＦＲＰは元々若干うねってますからねぇ～！

レースカーなので少々はＯＫです（笑）

   

プロフィール

スーパーカートです。 カート（ＫＴで８３、８６）、Ｆ１００（ＫＴ、ＦＰ）、スーパーカート（ＲＭとＲＳ）を足掛け１５年位やっていました。走るの大好きなおじさ...
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